[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  9月10日，廣汽傳祺E8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))+正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為23.28-23.88萬(wàn)元。新車(chē)基于廣汽星靈電子電氣架構(gòu)打造，在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變動(dòng)不大，而在車(chē)輛的配置上擁有較大提升，例如配備了ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)，并舒適化配置進(jìn)行了優(yōu)化，例如標(biāo)配方向盤(pán)加熱、增加后排小桌板、二排零重力座椅等。

　　此外，傳祺E8+還帶來(lái)了購(gòu)車(chē)政策權(quán)益，即日起至9月30日，下訂傳祺E8+至高享30000元綜合權(quán)益。下訂傳祺E8龍騰+更即享原廠(chǎng)升級(jí)價(jià)值10000元“冰箱彩電"精品套裝。此外，傳祺E8老車(chē)主只需半價(jià)即可享“冰箱彩電”套裝。

新車(chē)特點(diǎn)

● 外觀無(wú)變化，不同配置車(chē)型的區(qū)別在鍍鉻裝飾條上體現(xiàn)

　　傳祺E8+系列在外觀上相比E8系列沒(méi)有太多變化，依舊是分體式燈組搭配貫穿式的LED日間行車(chē)燈，無(wú)邊框的前格柵搭配錯(cuò)落有致的條幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍兩側(cè)還配有縱向布局LED燈組，在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。

　　新車(chē)的整個(gè)側(cè)面保持了MPV傳統(tǒng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)輛要先采用上提的樣式，同時(shí)將前后側(cè)翼子板營(yíng)造出寬體的視覺(jué)效果，搭配18英寸七條輻輪圈和鍍鉻側(cè)裙，進(jìn)一步提升了新車(chē)的豪華感。另外，新車(chē)還配備配備雙側(cè)側(cè)滑門(mén)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。車(chē)尾部則配備車(chē)頂擾流板以及熏黑式的貫穿尾燈組。

● 內(nèi)飾用料更豪華，配置更豐富

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)配備8.88英寸全液晶儀表盤(pán)并搭配三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)中間配備14.6英寸的多媒體觸控屏，并配備8155芯片以及車(chē)機(jī)語(yǔ)音喚醒功能；中控臺(tái)通道區(qū)域則配備了電子按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，以及無(wú)線(xiàn)充電面板和雙杯架。另外，整體臺(tái)階化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，也讓新車(chē)看上去更加大氣。此外，新車(chē)可選HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)盒。

　　舒適性配置方面，新車(chē)相比老款車(chē)型，標(biāo)配了方向盤(pán)加熱、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前排座椅通風(fēng)加熱、氛圍燈、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手動(dòng)側(cè)窗遮陽(yáng)簾。此外，新車(chē)依舊采用7座空間布局，后備廂容積范圍為345-1917升。

● 新增多種雷達(dá)，智能化配置直接拉滿(mǎn)

　　智能化配置方面，新車(chē)相比老款車(chē)型增加了疲勞駕駛、開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方防碰撞預(yù)警功能，同時(shí)標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，超聲波雷達(dá)提升至13顆，毫米波雷達(dá)增加至2個(gè)。同時(shí)智駕系統(tǒng)方面，新車(chē)增加了ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配并線(xiàn)輔助、車(chē)道居中保持并增加了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警。另外，新車(chē)的語(yǔ)音喚醒識(shí)別也增加至四區(qū)域。

● 依舊配備插混動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性得到保障

　　動(dòng)力部分沒(méi)有變化，依舊采用2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦，最大扭矩180�！っ祝磺爸秒妱�(dòng)機(jī)最大功率134千瓦，最大扭矩300�！っ住ｋ姵夭捎靡豪淙�元鋰電池組，電池能量為25.57kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程150公里，綜合續(xù)航1200公里。新車(chē)還支持快充，并配備了3.3千瓦的對(duì)外放電功能。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　傳祺E8+依舊定位中型MPV，并采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。從該車(chē)型級(jí)別和價(jià)格判斷，新車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)不多，海外品牌中本田奧德賽e:HEV混動(dòng)版可以算為主要競(jìng)品；而在中國(guó)品牌方面與之相對(duì)應(yīng)的目前也就是上汽大通的大家7、大通G70、東風(fēng)風(fēng)行游艇這類(lèi)的。從品牌力上來(lái)看，廣汽傳祺還是有著不錯(cuò)的用戶(hù)基礎(chǔ)；從產(chǎn)品力角度來(lái)看，傳祺的插混動(dòng)力系統(tǒng)可以達(dá)到比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)家庭用戶(hù)與商務(wù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是比較在意的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)在國(guó)內(nèi)，該車(chē)型市場(chǎng)還是屬于比較空白的區(qū)域，新車(chē)型的出現(xiàn)可以說(shuō)是豐富了廣汽傳祺的產(chǎn)品線(xiàn)，并且插混動(dòng)力以及高階駕駛輔助兩大配置的加成，能夠吸引到更多的潛在用戶(hù)。同時(shí)在新能源時(shí)代中，也可以向上發(fā)力，將更多純?nèi)加偷南�費(fèi)者拉入該細(xì)分市場(chǎng)。目前，在7月份廣汽傳祺E8 PHEV銷(xiāo)量達(dá)到2967輛，已經(jīng)位列國(guó)內(nèi)中型MPV銷(xiāo)量榜第1位。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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