王春風(fēng)：“西疆越”戰(zhàn)略下的越野新體驗(yàn)

嚴(yán)駿

2024年09月04日 12:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家行業(yè)] 在2024成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王春風(fēng)與汽車之家展開深入交流。

　　王春風(fēng)介紹了北京汽車的多款新車型及其在西部市場的品牌戰(zhàn)略。BJ30以其“5天城2天野”的生活理念和高性價(jià)比受到市場熱捧，提供10萬級混動(dòng)車型，具備出色的經(jīng)濟(jì)性和寬敞空間。BJ60雷霆作為新能源越野車，以其“魔核電驅(qū)”技術(shù)，提供了卓越的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少了用戶的里程和經(jīng)濟(jì)焦慮。全新BJ40(參數(shù)|詢價(jià))魔核電驅(qū)版則以其強(qiáng)悍的越野性能和舒適性，被譽(yù)為“越野性能的猛獸”和“賽博的移動(dòng)沙發(fā)”。

　　王春風(fēng)還提到了“西疆越”戰(zhàn)略，旨在通過產(chǎn)品、政策、體驗(yàn)、服務(wù)和生態(tài)五個(gè)方面的升級，進(jìn)一步鞏固北京汽車在西部市場的地位。該戰(zhàn)略特別強(qiáng)調(diào)了對西部特殊環(huán)境的適應(yīng)性，以及提供全面的服務(wù)保障，包括“1小時(shí)承諾”的快速救援和保養(yǎng)服務(wù)。北京汽車致力于構(gòu)建越野生態(tài)，讓車友們更好地體驗(yàn)西部的自然風(fēng)光和文化特色。

以下是對話實(shí)錄：

　　汽車之家：從今年年初亮相到預(yù)售，再到5月上市，今年這款主打輕野生活的BJ30出鏡率很高，媒體同行對這款車也是非常關(guān)注，實(shí)際銷售中消費(fèi)者比較認(rèn)可這款車的哪些方面？

　　王春風(fēng)：工作日上班，然后周末和節(jié)假日去輕越野，其實(shí)是很多人向往的生活。剛好BJ30它的場景定義的就是5天城2天野，5天在城里，2天到郊外，和這一部分群體的需求完美地契合。銷量從上市到現(xiàn)在一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，除了我們的產(chǎn)能之外，很重要一點(diǎn)就是這款車確實(shí)打動(dòng)了用戶。我用一句話概括，BJ30就是10萬級的混動(dòng)大方盒子。

　　“10萬級”代表著在這個(gè)級別，它的價(jià)格是99900-136900，并且配有四驅(qū)，等于說我們是四驅(qū)的車是兩驅(qū)的價(jià)，混動(dòng)的車是燃油車的價(jià)，這個(gè)性價(jià)比是相當(dāng)高的。這是第一個(gè)。第二個(gè)，從使用的經(jīng)濟(jì)性角度，這個(gè)車上市這幾個(gè)月以來，收獲了大量用戶的互動(dòng)和好評、反饋，以及我們也做了一些節(jié)油挑戰(zhàn)賽，有跑到5個(gè)油的，有跑到4個(gè)油的，對于這么大一款車來說經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)給力的。

　　第二個(gè)叫“大”。這款車軸距達(dá)到了2820mm，前排可以完全的放倒，后排也可以完全的放倒，后排放倒以后不論是一米九的大個(gè)，還是一家三口或者四口，整個(gè)空間大的會讓人一眼就能相中，這是從整個(gè)空間角度。

　　然后“方盒子”，也是最近一兩年比較火的一個(gè)細(xì)分市場。BJ30的造型和它所帶來的這種泛越野的感覺，以及這款車它的通過性，越野性和它適合泛越野、輕越野，或者追求5天城2天野的城和野，在越野性能這一塊它很好符合了大家的設(shè)想。

　　最后一個(gè)詞叫“混動(dòng)”。混動(dòng)代表著70公里時(shí)速以內(nèi)，它就是一個(gè)純電的體驗(yàn)，無論是經(jīng)濟(jì)性和還是駕駛體驗(yàn)都完全是純電車的感受，70公里時(shí)速以上，它就有點(diǎn)像真正的混動(dòng)，就是增程這個(gè)感覺。所以說混動(dòng)這個(gè)詞，雖然它是一款燃油版的混動(dòng)車，但是它既可以帶來純電的體驗(yàn)，也可以帶來增程的體驗(yàn)，這個(gè)產(chǎn)品本身能給用戶帶來的場景需求。

　　所以回到剛才您問的這個(gè)話題，從上市以來BJ30一直在熱銷，更關(guān)鍵的一點(diǎn)5天城2天野，以及10萬級的大方盒子混動(dòng)，很好地和客戶的需求畫上等號。

　　汽車之家：其實(shí)近期來看的話，越野電動(dòng)化是一個(gè)行業(yè)里非�；馃岬脑掝}。很多用戶其實(shí)在用車過程中，越野的時(shí)候可能會有這些里程焦慮、動(dòng)力焦慮等等。我們其實(shí)針對這個(gè)是推出了魔核電驅(qū)3x3超級驅(qū)動(dòng)解決方案，這個(gè)與同類型的越野電動(dòng)化技術(shù)有哪些差異點(diǎn)？剛剛上市不久的BJ60雷霆，在用戶的實(shí)際越野生活中，能給用戶帶來哪些益處？

　　王春風(fēng)：BJ60是北京汽車新能源越野的第一款車，它的路線就是魔核電驅(qū)，通過這款車的推出，我們也很好地踐行了北京品牌新能源越野它到底是一個(gè)什么樣的路線。如果我們的同行叫新能源+越野，把這兩個(gè)技術(shù)做一個(gè)疊加，對于我們來說更多想做到“越野x新能源”，是以越野為根基，以新能源成倍放大越野優(yōu)勢。用新能源的這條技術(shù)，能夠更好地去突出它的越野體驗(yàn)，同時(shí)帶來新能源的體驗(yàn)。恰恰魔核電驅(qū)就是我們對這條技術(shù)路線的詮釋。

『北京BJ60』

　　對于BJ60的魔核電驅(qū)版來說，實(shí)際上上市這段時(shí)間以來，反映也是相當(dāng)不錯(cuò)，它給我們帶來的“雷霆三少，太極一多”進(jìn)階越野體驗(yàn)。

　　“三少”，體現(xiàn)在第一個(gè)少，怎么讓用戶的焦慮變少。首先第一個(gè)既然是新能源路線，續(xù)航首先讓大家不能有焦慮，這款車的純電續(xù)航152km，如果是混動(dòng)的續(xù)航可以到1200公里+，這個(gè)續(xù)航可以讓很多的場景，很多的出行就變得沒有這么復(fù)雜了。

　　第二個(gè)，從整個(gè)使用的經(jīng)濟(jì)性焦慮來說，這款車可以做到百公里綜合油耗1.39L，整個(gè)油耗也好，電耗也好，還是說整車臺260度的電量，儲備的電量其實(shí)也可以很好地滿足各種的場景，不管是郊外還是長途穿越，還是真正當(dāng)作一個(gè)家庭的儲能，260度電量也能很好的減少人的焦慮。

　　還有一個(gè)“少”，在日常出行的時(shí)候所考慮的限制會變少，空間也是我們越野系列一個(gè)共性的特點(diǎn)，這款車后排放倒擁有1836L的大空間，可以很好地讓一家三口四口在車?yán)�，空間感不用有太多的顧慮，限制會少。

　　第二個(gè)，畢竟它定位一個(gè)長途穿越，它的通過性，這也是北京品牌北京越野我們一直以來所保持的底蘊(yùn)吧，不管是山路還是水路，還是交叉軸，還是炮彈坑，像這些好的路，壞的路，實(shí)際上我們都可以輕松地過去。

　　第三個(gè)限制很多的新手，特別是以前沒有玩過越野或者沒有開過越野，在駕駛的體驗(yàn)，在駕駛的經(jīng)驗(yàn)這方面，實(shí)際上這款車也可以很好地解決這一問題，11種智電ATS全路況模式，讓新手可以很容易地快速上手。這是關(guān)于整個(gè)限制這一塊。

　　最后還有一個(gè)限制，還有很多人顧慮，因?yàn)橐?jīng)常出去玩，有可能有高寒，有可能有高溫，從零下的40度到零上60度，這款車都可以很好地進(jìn)行釋放它的性能，特別是電池的性能。所以在這塊也沒有問題。

　　第三個(gè)“少”，關(guān)于使用的經(jīng)濟(jì)性，花費(fèi)可以更加少，不管是從買車還是到用車。買車實(shí)際上現(xiàn)在推出的價(jià)格比市場的預(yù)期要低5萬，這也算是我們想給喜歡BJ60的用戶，想更多地傳遞出我們的誠意。日常的經(jīng)濟(jì)性剛才提到1.39L的油耗，也是一樣的。

　　“多”，也是剛才前面提到的叫做“太極一多”，更多體現(xiàn)在柔性。因?yàn)閷τ谠揭败噥碚f，電池的安全性非常重要，因?yàn)樗墓r和日常的正常行駛不太一樣，意味著電池的安全性一定要放在首位，我們的電池包和車架的連接它是一個(gè)軟連接，它不是傳統(tǒng)城市型的越野車，它是個(gè)軟連接。第二個(gè)電池包的模組和電池包之間也是軟連接，這樣隨著路況，不管它的扭曲還是上下的顛簸，安全性更好。還有電池包的材料也下了功夫，電池包的抗壓和抗磁這方面，也是采用了自己的一些特色。

　　所以說在整個(gè)魔核電驅(qū)或者是BJ60的魔核電驅(qū)版來說，想通過“三少一多”來很好地詮釋我們的新能源乘以越野這個(gè)技術(shù)路線。

　　汽車之家：如今其實(shí)越野車市場形成了泛越野、長途自駕、極限越野這三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。北京汽車其實(shí)是推出了BJ30和BJ60來征服這個(gè)泛越野和長途自駕市場，聽說今天又亮相了全新的BJ40魔核電驅(qū)版，這款車給極限越野市場帶來了什么樣的挑戰(zhàn)？

　　王春風(fēng)：上午我們的發(fā)布會剛剛把全新BJ40的魔核電驅(qū)版做了亮相，我們彭總在發(fā)布會上也做了介紹，提示大家可以用幾個(gè)詞，可以更好地讓大家了解和認(rèn)識這款車。

　　第一個(gè)，越野性能的猛獸，這款車和BJ60走的魔核電驅(qū)的路線是一樣的，意味著它前后橋的雙電機(jī)，四驅(qū)再加上三把鎖所帶來的極致體驗(yàn)和極致的越野能力，所以用越野性能猛獸非常合適。

　　第二個(gè)，叫賽博的移動(dòng)沙發(fā)，更多的要表達(dá)這臺車日常使用的舒適性，不管是滿配的座椅，還是獨(dú)立懸架，還是我們的五聯(lián)屏，還是背后所帶來的一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，可以讓我們的駕駛者，讓我們的用戶除了有前面所提到的很好越野能力，第二個(gè)在整個(gè)駕駛過程中舒適性也可以很好地做一個(gè)體驗(yàn)。這是關(guān)于整個(gè)全新BJ40魔核電驅(qū)版，通過今天的發(fā)布會也是想更好地給我們喜歡BJ40，到現(xiàn)在喜歡BJ40新能源魔核電驅(qū)版想傳遞出來的一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽。

『北京BJ40』

　　汽車之家：其實(shí)近年來國家政策非常重視西部開發(fā)，而成都車展向來是中國西部省份汽車行業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。本次車展北京汽車也重磅發(fā)布了關(guān)于西部市場布局的品牌戰(zhàn)略，您能簡單介紹一下這個(gè)戰(zhàn)略具體有哪些內(nèi)容嗎？

　　王春風(fēng)：西部是中國汽車的大市場，占了大概23%的量。其中越野車又是一個(gè)很重要的更大的市場，因?yàn)樗膱鼍案m合越野。所以在這個(gè)背景下，北京汽車實(shí)際上在西部是它的中堅(jiān)力量，已經(jīng)很多年了，今天我們也發(fā)布了一個(gè)新的升級的計(jì)劃，我們給起一個(gè)名字叫“西疆越”，它代表著一路向西，不斷地去開疆拓土，不斷的超越自己，背后想表達(dá)這三個(gè)字，“西疆越”。

　　具體的支撐實(shí)際上有五個(gè)方面，從產(chǎn)品到政策，到體驗(yàn)，到服務(wù)和生態(tài)，我們在今天發(fā)布會上也做了一個(gè)全新的發(fā)布。產(chǎn)品更多的還是想既然是西部，就要有更多適合西部的產(chǎn)品。因?yàn)槲鞑康恼麄€(gè)場景有高原，有高寒，有高溫，還有很高的溫差，就意味著在產(chǎn)品方面還是要有一些自己的特色。所以說我們在這方面會做很多細(xì)致的工作。

　　第二個(gè)在整個(gè)政策方面，不管是圍繞著對公，還有圍繞著對私，不管是圍繞著權(quán)益禮包，還是圍繞著金融，還是圍繞著我們一些合作伙伴，比如說招商，比如說有一些經(jīng)銷商的招商方面有些政策，要打造差異化，更好地滿足和吸引整個(gè)西部的場景。

　　第三個(gè)在整個(gè)體驗(yàn)方面，我們更多地想把當(dāng)?shù)氐奶厣�，�?dāng)?shù)氐奈穆煤彤?dāng)?shù)赜脩舻男枨螅玫亟Y(jié)合起來。這樣為用戶創(chuàng)造一個(gè)更適合西部出行和越野的場景。

　　第四個(gè)是在服務(wù)。服務(wù)我們30多條熱門旅游路線，我們的服務(wù)要做到全覆蓋，然后我們對客戶還要做到敢于去做服務(wù)承諾，做出“1小時(shí)承諾”，即1小時(shí)到達(dá)30公里內(nèi)的免費(fèi)救援及1小時(shí)快保！這方面也會給客戶做到360度的無微不至的關(guān)懷。

　　最后一個(gè)關(guān)于生態(tài)，越野如何能夠“越無疆”，能夠真正做到去感受西部的美好，所以在這方面我們把更多的生態(tài)連接起來，這方面和我們也有很多的合作伙伴，也會去和一些當(dāng)?shù)氐馁Y源做很多的串聯(lián)和并聯(lián)。

　　西部有很好的寶藏資源，對于北京汽車來說我們更多地想去構(gòu)建一個(gè)很好的越野生態(tài)，讓更多的北京品牌，北京越野的這些車友去感受西部的美好。