經(jīng)典復活全新豐田Celica/MR2假想圖

郭辰

2024年08月20日 13:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　在2024東京改裝展上，豐田章男曾宣布將會繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機，并表示目前已經(jīng)擁有一臺2.0T紅頭發(fā)動機，其可以爆發(fā)400馬力，賽車規(guī)格升級后有望提升至600馬力。隨后，有傳聞稱豐田考慮將推出全新Celica(參數(shù)|詢價)和MR2車型，讓這臺2.0T發(fā)動機走向市場。近日，我們捕獲了這兩款新車的假想圖。

　　毫無疑問，這兩款車型都將會由豐田的Gazoo Racing部門操刀，因此其未來有望命名為Celica GT和MR2 GRMN。其中Celica GT預計會是一款定位高于GR Supra的GT跑車，而MR2 GRMN則有望保留其中置后驅(qū)雙門跑車的特征，這兩款新車預計有望在2025年的東京車展上公布新進展。

　　來看假想圖，Celica GT的造型有兩種前臉，其中一種比較接近豐田最新的家族式設(shè)計風格，采用C字形大燈設(shè)計；另外一種則是采用更加銳利的纖細造型。車位部分采用了貫穿裝飾以及小鴨尾等設(shè)計，下包圍與前臉形成呼應(yīng)，并配備雙邊共兩出式排氣布局。

　　MR2 GRMN的設(shè)計則更加激進，不規(guī)則的大燈造型似乎在努力彌補缺失翻燈的遺憾，并于兩側(cè)的進氣口形成呼應(yīng)。另外我們可以看到，其側(cè)面進氣口設(shè)計也表達了對老款MR2的致敬，這也預示著它有望保留中置發(fā)動機的布局。它的車尾擁有兩種造型風格，分別采用固定式擾流板以及主動擾流板，看上去都運動感十足。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/汽車之家郭辰）