[汽車之家 新車上市]  8月13日晚，2025款極氪007(參數(shù)|詢價)在極氪“進化新一代”發(fā)布會上正式上市，新車有四個配置版型，售價區(qū)間為20.99-29.99萬元。此次2025款極氪007像001一樣，也在智能座艙上有所升級，同時其由于升級了電控系統(tǒng)，整車加速成績有所提升，并首發(fā)搭載第二代金磚電池，同時2025款在輪圈選擇上也有所升級。但在價格上除了性能版之外，均有2萬元的價格下調(diào)。

　　2025款極氪007購車權(quán)益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用戶可享限時購車權(quán)益；極氪新車首任車主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首臺2025款極氪007可享10000元尾款抵扣。

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· 智駕升級

　　智駕方面，2025款極氪007全系搭載浩瀚智駕2.0，在硬件方面，全系標配激光雷達及兩顆OrinX智駕芯片，提供“激光雷達+視覺融合”的智駕方案。

　　2025款極氪007搭載30+感知硬件，提高感知能力及安全冗余；同時匹配兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級芯片，算力高達508 TOPS�？梢酝ㄟ^超30種以上的復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過率超過95%，在遇到封閉道路施工改道、主輔路切換、立體交通路口等特殊場景時，可以做到不降級、不接管。

　　浩瀚智駕2.0正式實現(xiàn)了端到端量產(chǎn)上車，【感知端到端】方面，場景認知大模型SCM將原來對于單個目標的識別進一步提升。SCM可以認知理解的交通場景新增1000種，認知的準確度，提升超過120%�！疽�(guī)控端到端】方面，規(guī)控大模型IPM，包含了人類司機具有的交互式駕駛的行為策略，比如像大車流量下的變道，系統(tǒng)會有一個輕微的預(yù)變道行為告之周邊參與者我要變道，從而進一步判斷后車是否會禮讓以進行下一步動作。IPM可以提前1.2秒，對周邊車輛和行人的行為，進行預(yù)測，準確性提升21%；也使系統(tǒng)的交互博弈和路徑規(guī)劃能力大幅提升，碰撞風(fēng)險減少28%以上。 

　　在泊車場景，極氪007也做到了端到端的場景，車外和車內(nèi)擁有全方位的安全保障。AEB、ELKA以及PEB等都進一步升級，并預(yù)計2024年年底OTA最高激活時速可達120km/h，并能夠?qū)崿F(xiàn)面對靜止車輛的完全剎停。同時像開門預(yù)警、電門保護功能、脫手檢測、駕駛員疲勞檢測：等也保證行車安全。

　　2025款極氪007還新增遙控指尖泊車，允許停車但沒有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標的方式給自己劃一個臨時車位，不僅車內(nèi)可以用，在車外也可以通過手機上的極氪APP，實現(xiàn)離車泊入。 同時像 APA自動泊車輔助、記憶泊車等都將出現(xiàn)在車上。此外，機械立體車位停車預(yù)計在年底全量推送。

　　此外，大家關(guān)心的【NZP高速自主領(lǐng)航輔助】推出了NZP-通勤模式，將于9月分批交付，年底全量推送。此外，【城市NZP】功能依托于智駕能力，可不限城市，在全國的主要城市道路上，有導(dǎo)航就可開啟領(lǐng)航輔助，該功能將于2024年底開啟分批交付；2025年Q1開啟D2D門到門能力分批交付。此外，【城市NZP+】則利用城市NZP的泛用性領(lǐng)航輔助能力、城市通勤NZP的人駕軌跡學(xué)習(xí)能力和對園區(qū)道路，小區(qū)道路，無標線道路、停車場等最后一公里道路的記憶能力，實現(xiàn)完全的點對點，車位對車位的智能駕駛，該功能將于2025年年底開啟分批交付。

·智能座艙：

　　極氪智能座艙團隊為極氪車載智能助手Eva引入AI超級大腦——Kr AI大模型，基于AI Eva全面進階的ZEEKR OS，從2025款極氪007開始，升級為ZEEKR AI OS，極氪從此進入主動AI智能時代。 

　　升級后的智能座艙，在體驗上進一步升級，AI Eva可“全艙自由說”，包括車設(shè)、車控、導(dǎo)航、車載App在內(nèi)，均能實現(xiàn)完全脫手的全場景語音閉環(huán)。除了被動智能之外，極氪以Kr大模型與感知能力，還可以提前做到一些功能的主動推薦。

　　例如駛?cè)胨淼郎�窗建議/空調(diào)自動內(nèi)循環(huán)、晚間到家充電提醒、座椅按摩主動推薦、座椅通風(fēng)主動推薦、午休小憩主動推薦等。此外像起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒、起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒、前后卡車危險位置主動提醒、常用路線異常擁堵預(yù)測提醒、下車場景自動解鎖兒童鎖、經(jīng)濟模式需求建議、駕駛模式/偏好主動推薦、高速疲勞引導(dǎo)休息（OTA）等功能能夠更好的根據(jù)用戶的駕車需求、周圍的環(huán)境提供AI推薦。

· 三電升級：

　　動力方面，2025款極氪007的動力經(jīng)過多輪軟件的迭代優(yōu)化和升級，適配了更靈敏的動力響應(yīng)，并優(yōu)化了動力輸出map。四驅(qū)版的“零百”加速最快從3.5秒提升到3.4s。后驅(qū)版“零百”加速最快5.4秒提升到5.0秒。四驅(qū)性能版維持不變 ，“零百”加速最快2.84s（標準工況下，不含第一英尺起步時間） 

　　極氪007的兩款電池包均滿足800V標準，分別為75kWh金磚電池（磷酸鐵鋰）和100kWh麒麟電池，在全棧800V高壓系統(tǒng)的加持下，最長續(xù)航里程為688km和870km，而后者的官方電耗為12.5kWh/100km，充電15分鐘續(xù)航增加610km。此外，極氪007全系支持V2V對外直流供電，最大輸出功率60kW。全棧自研第二代金磚電池，讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰，在充電速度上也有著全面的升級。

　　此外，極氪007根據(jù)車云一體AI BMS技術(shù)，具有人工智能自學(xué)習(xí)能力，提升電量估算精度，進而降低續(xù)航里程估算偏差率，同時具備故障和風(fēng)險預(yù)警能力，和全生命周期監(jiān)控能力，提前消除安全隱患。

·其他看點：

　　 外觀方面，極氪007采用了行業(yè)首創(chuàng)的自由曲面三維燈罩設(shè)計，在視覺上更有沖擊力、更有科技感。這個燈罩有墨鏡效果，并擁有25%透光率。此外，2025款增加了兩個外觀顏色和一個內(nèi)飾顏色：外觀增加了蒼穹綠和暗影黑（四驅(qū)性能版專屬），內(nèi)飾增加了黛綠主題色。

　　輪圈上，2025款車型四驅(qū)版本可選裝20英寸豪華鍛造輪轂，前輪搭配的Akebono四活塞卡鉗+后輪浮鉗優(yōu)化為橙色，極具運動感與視覺張力。19英寸多幅輪轂提供熏黑造型；四驅(qū)性能版暗影黑外飾色標配20英寸性能鍛造熏黑輪轂，使整車外形更具力量感。

　　結(jié)語：

　　在消除電動車使用焦慮上，截至7月31日，極氪自建站1202站，充電樁6508根，覆蓋全國150城，躋身中國純電品牌前三名。符合800V超快充標準的極充站541座，極充樁2835根，讓用戶能夠15分鐘找到樁，15分鐘充好電。

　　2025款極氪007此次和2025款極氪001一同推向市場，新車此次更多還是軟件上的升級，使得智能座艙、加速等方面的體驗更加。極氪007于去年12月底上市，距今也有一段時間了，此次推出新款其實也在產(chǎn)品的升級周期內(nèi)，同時也在性能之外，進一步強化其智能的屬性。（編譯/汽車之家 王寅）

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