[汽車之家 資訊] 日前，通用汽車在美國(guó)公布了基于無(wú)人機(jī)的車輛應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)旨在通過(guò)集成空中無(wú)人機(jī)來(lái)提高越野車安全性和通行效率。
根據(jù)專利申請(qǐng)，通用汽車計(jì)劃使用配備有激光雷達(dá)等多個(gè)傳感器的無(wú)人機(jī)，在車輛前方飛行以勘測(cè)地形，并收集道路信息。同時(shí)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)識(shí)別車輛行駛路徑、預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)或定位被困者等功能。
值得注意的是，在無(wú)人機(jī)回傳目標(biāo)區(qū)域信息后，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步考慮諸如預(yù)期傾斜角、接近和離開角度、潛在障礙物、是否需涉水等環(huán)境因素。隨后，車輛處理系統(tǒng)將做出響應(yīng)，通過(guò)通信鏈接和移動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)更新指示，來(lái)幫助搜救遇險(xiǎn)人員。
據(jù)了解，該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還可提供多種不同難度等級(jí)的路線可選擇。此外，該系統(tǒng)還可以估算動(dòng)力儲(chǔ)備和續(xù)航里程，以確定車輛是否能夠安全達(dá)到目的地并返回。
相對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)而言，無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于可以提供一個(gè)“上帝視角”，并實(shí)時(shí)觀察前方遠(yuǎn)處的三維地形情況，這對(duì)人員搜救和越野道路規(guī)劃來(lái)說(shuō)顯然具有不小的意義。除通用汽車外，其他車企也有類似的車載無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)。仰望U8就搭載了比亞迪和大疆合作研發(fā)的車載集成無(wú)人機(jī)，其支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理，能夠做到一鍵起降，配合無(wú)人機(jī)傳感鏈，可實(shí)現(xiàn)高清高幀率低延遲圖傳，能有效解決汽車視覺(jué)空間受限的問(wèn)題，從而進(jìn)一步擴(kuò)大車內(nèi)視線。（文/汽車之家 岳長(zhǎng)興）