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上汽大眾-途岳
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途岳新能源

上汽大眾途岳XR將8月30日成都車展上市

王寅
2024年07月23日 16:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  7月23日，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾途岳(參數(shù)|詢價)XR將于8月30日開幕的2024成都車展上市。新車此前已經(jīng)發(fā)布了官圖并進(jìn)行了申報，是一款小型SUV產(chǎn)品，定位比在售的途岳要稍低一些。

上汽大眾 途岳 2024款 XR 1.5T 基本型

　　作為一款全新車型，途岳XR采用了全新的前臉設(shè)計，但依舊是我們熟悉的大眾風(fēng)格。新車車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈，前大燈組包含有透鏡的LED大燈，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設(shè)計，下包圍采用跨界式的設(shè)計。

上汽大眾 途岳 2024款 XR 1.5T 基本型

　　新車車身側(cè)面緊湊有力，側(cè)面大多采用平直的線條。車身尺寸方面，其長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸均比在售的途岳車型要小，比如車長縮短了103mm，軸距縮短了29mm，整體新車的定位就像朗逸XR之于朗逸一樣。

上汽大眾 途岳 2024款 XR 1.5T 基本型

　　車輛尾部，還是大眾家族標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式尾燈樣式，整體設(shè)計不復(fù)雜，尾部右下角的XR顯示了這款車的身份。

上汽大眾 途岳 2024款 XR 1.5T 基本型

　　動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率81千瓦。后者1.5T EVO II 凈效發(fā)動機(jī)傳承新途岳，最大功率118千瓦，該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項先進(jìn)技術(shù)，最大特點是兼顧強(qiáng)動力和低油耗。以搭載同款1.5T發(fā)動機(jī)的新途岳為例，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號汽油。（文/汽車之家 王寅）

文章標(biāo)簽： 新車預(yù)告
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      老途觀停產(chǎn)，途觀L又定位升級為中型SUV，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線，那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感，但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn)，讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力。
      評測編輯-李喬辰：

      途岳有1.4T和2.0T兩種動力，預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型，不僅動力更強(qiáng)，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠，空間也在同級中有優(yōu)勢，2.0T車型除了價格小貴之外，挑不出什么毛病。
      評測編輯-張益嘉：

      在緊湊型SUV中，途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇，動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平，市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀，但如果想要追求年輕和個性的話，可能途岳并不合適。
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      途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡，大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
      評測編輯-曹昊旻：

      車輛的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口，相比以往的大眾車型更顯硬朗，動力表現(xiàn)十分出色，2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。
      評測編輯-祁子鑫：

      相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求個性的消費者，空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預(yù)期，2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。
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