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歐盟加征關(guān)稅 寶馬董事長(zhǎng):死路一條
郭辰
郭辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-07-05 10:53 · 北京
關(guān)注

[汽車之家資訊]此前,歐盟委員會(huì)正式宣布:對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)汽車(BEV)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅將于2024年7月5日生效,此次臨時(shí)關(guān)稅針對(duì)部分中國(guó)生產(chǎn)商不同設(shè)定,比亞迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的公司將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅,而未合作的公司稅率則為37.6%。

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隨后,寶馬董事長(zhǎng)兼CEO齊普策近日表示,關(guān)稅是“死路一條(a dead end)”,它不僅損害了活躍于全球的公司的商業(yè)模式,還限制了向歐洲客戶供應(yīng)電動(dòng)汽車,因此甚至?xí)p緩交通領(lǐng)域的去碳化進(jìn)程。

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齊普策指出,歐洲從中國(guó)進(jìn)口的貨品,許多是由非中國(guó)企業(yè)在中國(guó)制造,其中就有德國(guó)公司。根據(jù)非政府組織歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會(huì)(Transport and Environment)的資料,歐盟境內(nèi)去年賣出的所有電動(dòng)車當(dāng)中,將近20%是在中國(guó)制造,但這一半以上是由西方車廠生產(chǎn)。(編譯/汽車之家 郭辰)

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2025/7/26 18:16:19