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視覺沖擊力很強 新款寶馬M2實車曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一組新款寶馬M2(參數(shù)|詢價)的實車圖片,該車作為中期改款車型,針對外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)都進(jìn)行了不同程度的升級,它將會在當(dāng)?shù)貢r間7月11日開幕的古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布。

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  新款寶馬M2其實針對外觀升級并不多,主要是在前、后換裝熏黑樣式的M2徽章以及排氣等等。不過此次曝光的實車不僅配備了M Performance Parts,它還采用了全新的圣保羅黃色車身,視覺沖擊力進(jìn)一步加強。

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  具體來看,在原廠高性能改裝件的加持下,新車擁有更加激進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計以及更多的碳纖維飾件,例如前唇、側(cè)裙、前、后翼子板以及尾部擾流板等等。值得一提的是,它還升級為中置四出的排氣布局,一定會領(lǐng)性能車迷十分興奮。

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  結(jié)合此前官圖,新車內(nèi)飾將換裝全新的平底式方向盤和紅色運動座椅,另外碳纖維桶形座椅將支持獨立選裝,此前則是包含在碳纖維套件當(dāng)中。中控依舊是寶馬家族式聯(lián)屏設(shè)計,內(nèi)置寶馬iDrive 8.5信息娛樂系統(tǒng)。

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  動力方面,新車依舊搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率較現(xiàn)款提升了20馬力,達(dá)到480馬力,最大扭矩保持不變,分別為550牛·米(6速手動)和601!っ祝8速自動),其對應(yīng)0-96km/h加速時間分別為4.1秒和3.9秒。(文/汽車之家 郭辰)

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    換了S55發(fā)動機之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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    評測編輯-張可:

    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價:60.80萬
級別:跑車
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