[汽車之家 資訊] 日前,我們從理想汽車官方微博獲悉,理想AD Max 3.0無圖NOA將推送萬人,這是繼5月10日千人體驗以來的又一次限額體驗,此次開放名額有了明顯的提升。
從賬號所轉發(fā)的信息來看,目前理想汽車收到了較多的正面反饋,同時通過限額體驗的方式,不斷地讓用戶參與進來,基于反饋信息與研發(fā)邏輯,以進一步完善強化其領航系統(tǒng)。
當下領航系統(tǒng)按照有圖、無圖可以分為兩大類,打個容易理解的比喻,有圖領航很像是一部有劇本的電影,演員(車輛)按照劇本去演繹(行駛)即可完成領航任務,它的受限點主要有兩方面,一方面要求當下路況與系統(tǒng)內“圖庫”保持一致,這也是為什么很多領航系統(tǒng)僅在高速路開放,高速路路線變化緩慢,其圖庫能夠保持很好的一致性;有圖領航另一個受限點在于需要依賴供應商不斷更新“圖庫”,是持續(xù)的成本。
無圖NOA很好的解決了這兩個受限條件,它很像是演員的臨場發(fā)揮,車輛對傳感器、大數據等收集到的信息進行判斷,以完成領航任務,它的難點除了對運算邏輯、運算速度要求更高,同時也要求系統(tǒng)所學習的場景要更加全面,才能盡可能覆蓋不同用戶的使用場景,我想這也是理想汽車在逐漸開放無圖NOA體驗的原因之一。(文/汽車之家 王鶴璇)
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