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有6座/7座布局豹8內(nèi)飾官圖正式發(fā)布

王鶴璇

2024年06月17日 14:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:河北

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，我們從官方渠道獲得了一組方程豹硬派旗艦車型豹8的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾延續(xù)了方程豹家族式設(shè)計語言，造型硬派且科技配置充沛，座椅部分有6座與7座兩種布局可選。據(jù)悉，新車定位在50萬級市場，預計在2024年第三季度后上市。

　　在整體觀感上，豹8內(nèi)飾同樣基于”未來星艦美學”設(shè)計理念打造，與外觀的沉穩(wěn)威嚴保持一致，規(guī)整的分區(qū)風格讓乘客視野顯得更加廣闊。中控臺具備多屏設(shè)計，并支持聯(lián)動功能，方便操作。

　　細節(jié)造型上，我們可以看到類似飛機操控臺樣式的副中控臺控制板，內(nèi)置升降檔桿以及眾多物理操控按鍵，前方空調(diào)出風口使用了鎖扣設(shè)計。門板裝飾元素融入了類鑰匙狀的扶手，上方采用了木紋拼接裝飾，棚頂使用了麂皮材質(zhì)，整體營造出了視覺與觸覺雙享受。

　　豹8有6/7座兩種布局可選，區(qū)別體現(xiàn)在第二排，6座車型第二排具備兩個獨立座椅，并且從圖中我們可以看到，電動座椅功能豐富，中央扶手采用了皮革材質(zhì)軟包。7座車型第二排座椅為3座一體式，它可以與副駕駛座椅很好的銜接在一起，座椅的靈活性與精細的設(shè)計，有助于為乘客帶來多種乘坐、休息方式。

　　動力方面，據(jù)已經(jīng)公布的信息顯示，新車采用DMO越野平臺，搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)（豹5為1.5T插混），其中發(fā)動機最大功率272馬力（200kW）；永磁同步電機峰值功率為前200kW/后300kW，配備磷酸鐵鋰動力電池。懸架方面，非承載式車身的方程豹豹8前后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。此外，全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)也會加入其中，以滿足不同用戶的多場景用車需求。（文/汽車之家王鶴璇）