[汽車(chē)之家 資訊]  日前我們獲悉，現(xiàn)代IONIQ 5 N(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將于6月17日開(kāi)啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N品牌高性能電動(dòng)車(chē)序列的重磅產(chǎn)品，新車(chē)將會(huì)基于E-GMP電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)進(jìn)行打造。在今年4月舉辦的北京車(chē)展上，現(xiàn)代IONIQ 5 N的中國(guó)版車(chē)型曾經(jīng)登臺(tái)亮相。

『北京車(chē)展曾公布預(yù)售時(shí)間』

　　回顧一下新車(chē)的整體表現(xiàn)，作為一款主打高性能市場(chǎng)的產(chǎn)品，新車(chē)擁有相當(dāng)戰(zhàn)斗的整體視覺(jué)感受，與普通版本相比，它的車(chē)身高度降低了20mm，車(chē)身底部寬度增加了50mm，以便適應(yīng)更寬的輪胎同時(shí)營(yíng)造出更加低趴的車(chē)身姿態(tài)。

　　同時(shí)可以看到，新車(chē)還將集成許多高性能裝備，包括擴(kuò)散器、擾流板等。此外，現(xiàn)代IONIQ 5 N還配備帶有功能網(wǎng)格的N Mask進(jìn)氣網(wǎng)罩護(hù)板、進(jìn)氣格柵和三個(gè)前主動(dòng)進(jìn)氣口，使得車(chē)輛擁有更強(qiáng)的冷卻能力，進(jìn)一步彰顯其高性能定位。此外，現(xiàn)代IONIQ 5 N配備21英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈和275/35 R21倍耐力P-Zero輪胎，確保車(chē)輛的操控性能和更穩(wěn)定的賽道抓地力。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)部的整體氛圍更加戰(zhàn)斗，除了顯眼的“N”字LOGO之外，方向盤(pán)兩側(cè)還各自集成了帶有N字標(biāo)的按鈕，用戶(hù)可以通過(guò)該按鍵設(shè)置偏好駕駛模式。值得一提的是，方向盤(pán)三點(diǎn)鐘方向集成了N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）紅色按鍵，可以隨時(shí)進(jìn)行操作。此外，IONIQ 5 N還配備了12.3英寸的儀表組和12.3英寸的信息娛樂(lè)顯示屏，支持無(wú)線(xiàn)更新系統(tǒng)功能。

　　動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)610馬力，最大扭矩達(dá)740N·m，當(dāng)N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開(kāi)啟后，可將車(chē)輛馬力瞬間從609馬力提升至650馬力，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。同時(shí)，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，使駕駛者能夠以專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的方式啟動(dòng)車(chē)輛。為了滿(mǎn)足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。

　　除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution系統(tǒng)還提供了全時(shí)可變的前后扭矩分配，可調(diào)整11個(gè)級(jí)別的電子限滑差速器(e-LSD)控制后輪的輸出力，提升高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能，并有效改善車(chē)輪打滑補(bǔ)償。IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專(zhuān)屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)和輸入，平衡多項(xiàng)車(chē)輛控制以保持漂移角度。（文/汽車(chē)之家 杜安迪）

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