[汽車之家 資訊]  5月30日，吉利汽車正式發(fā)布了聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造的“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)。同時，吉利還聯(lián)合Flyme Sound Inside發(fā)布了行業(yè)首個AI智能音響系統(tǒng)——“Flyme Sound無界之聲”。銀河Flyme Auto與Flyme Sound將在吉利銀河全新產(chǎn)品上應(yīng)用搭載，并根據(jù)不同車型需求作針對性開發(fā)定制。

◆ 銀河Flyme Auto與Flyme Sound

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)對于智能化的需求日益旺盛，以手機域為代表的手車互融方案走在行業(yè)發(fā)展的前沿，致力于為更多的汽車帶來智能化的賦能。為此，吉利銀河官方正式發(fā)布銀河Flyme Auto車機操作系統(tǒng)，這套操作系統(tǒng)將率先搭載銀河E5(參數(shù)|詢價)身上。未來手機將以一個“零部件”的角色進入到汽車，成為手機域，加上手機的快速迭代，能夠為汽車帶來不斷創(chuàng)新的體驗，升級手機就能升級汽車。

　　銀河Flyme Auto是吉利汽車與星紀(jì)魅族深度融合打造的智能座艙系統(tǒng)，承接了魅族20多年的手機系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)積累與用戶體驗理解，全面聚焦用戶座艙場景智能交互需求，圍繞多終端、全場景、沉浸式融合體驗開發(fā)，為用戶打造全新的數(shù)字智能座艙。對智能座艙來說，硬件尤其是車載芯片的性能決定了智能交互的基礎(chǔ)。吉利自研并量產(chǎn)了國內(nèi)首顆7nm車規(guī)級座艙芯片“龍鷹一號”，其內(nèi)置了8核CPU、14核GPU，AI算力是高通驍龍8155的2倍，支持2.5K高清視頻播放，同時具備更高階的AI應(yīng)用持續(xù)拓展實力。

　　 銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)擁有場景空間、多形態(tài)桌面、Dock菜單等豐富的Alive Design，支持手勢交互、Smart Bar、智能語音等全維智能交互方式，可通過Flyme Link等方式實現(xiàn)車機、手機跨終端無感互聯(lián)，進而解鎖應(yīng)用流轉(zhuǎn)、應(yīng)用接力、手機小窗投屏、平行視窗、硬件共享等功能。內(nèi)置的QQ音樂、全民K歌、網(wǎng)易云音樂、愛奇藝、應(yīng)用商城及8種預(yù)設(shè)場景模式，可滿足用戶在不同場景下的用車需求。

　　值得一提的是，音頻是智能座艙里最核心的功能之一，音響的品質(zhì)直接決定了用戶的智能體驗。據(jù)官方表示，吉利累計投入了超億元的研發(fā)經(jīng)費，組建了上百人的專業(yè)團隊，成立了行業(yè)領(lǐng)先的聲音大師工作室進行聲學(xué)實驗、測音、金耳朵調(diào)音等聲學(xué)研究，聯(lián)合Flyme Sound Inside推出了行業(yè)首個AI智能音響系統(tǒng)——Flyme Sound無界之聲。

　　Flyme Sound在硬件參數(shù)、軟件算法、內(nèi)容生態(tài)、座艙環(huán)境與開發(fā)體系五大維度，均進行了突破創(chuàng)新，讓用戶無論身處在車內(nèi)哪個座位，無論是聽音樂、看電影，甚至是導(dǎo)航的音效，都能感受到沉浸、貼耳般的身臨其境。

　　 在硬件參數(shù)上，F(xiàn)lyme Sound采用了行業(yè)首創(chuàng)的9.1.6立體環(huán)繞聲布局，增加了6個天空聲道，采用了20ch外置功放，至高可容納27個揚聲器，不僅額定功率可達2000W，確保聲音不失真，而且低頻下潛最低可達到人能聽到的最低頻率20Hz。在軟件算法上，吉利自研調(diào)音團隊聯(lián)合WANOS、瑞聲、哈曼卡頓等合作伙伴，對音響進行了多輪客觀和主觀調(diào)校，可虛擬出錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會、電影院、K歌房等多種場景，真實還原場景和聲音效果。依托先進的AI算法，F(xiàn)lyme Sound還可根據(jù)車內(nèi)空間、乘坐人數(shù)、播放內(nèi)容等自動優(yōu)化聲場分布、智能匹配音效、自動切換虛擬場館等，確保每個位置都是最佳聽音位，每個聲音內(nèi)容都具最佳聽感，每個人都可以根據(jù)自己的聽覺偏好，定制獨一無二的音效體驗，真正做到千人千面。

　　同時，得益于官方的全域NVH調(diào)教技術(shù)、前沿主動降噪技術(shù)以及256色動態(tài)氛圍燈，吉利為用戶營造了太空艙級靜謐的座艙環(huán)境。再加上Flyme Sound不僅引入了WANOS全景聲App，而且自研了銀河聲音空間App，聚合了音樂、有聲書、電影、電視劇、綜藝內(nèi)容等眾多品類的全景聲內(nèi)容資源，為用戶提供了更多元、全方位的全景聲體驗。

◆ Flyme Sound無界之聲首搭車型——銀河E5

　　根據(jù)官方透露，銀河E5將成為Flyme Sound無界之聲首搭車型。簡單回顧，其前臉采用虎臉仿生設(shè)計，兩側(cè)狹長的大燈組配合下方雙C字形類似導(dǎo)流槽的造型，提升了車輛的辨識度。同時，據(jù)官方表示，吉利銀河標(biāo)志性的光之漣漪·律動格柵設(shè)計將在高配車型中所配備。車身顏色方面，新車將提供霞光紅、晚櫻粉、晨霧灰、天青綠、曙光白、流光銀、午夜黑、極光綠共8種選擇。

　　來到側(cè)面，新車采用當(dāng)下流行的隱藏式車門把手，配合前后隆起的輪眉線條以及在車門處由多個曲面形成光影交錯的腰線設(shè)計，提升車輛的視覺感受。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部營造出3D效果，層次感較強。銀河E5車身尺寸長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，

　　來到車內(nèi)，銀河E5再次回歸到比較傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，由懸浮式中控屏+液晶儀表+HUD組成車內(nèi)三塊屏幕，中控屏將內(nèi)置Flyme Auto車機系統(tǒng)，并配備國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm車機芯片龍鷹一號。同時，中央手枕區(qū)域加入機械按鍵以及旋鈕機構(gòu)，方便日常駕駛時的操作。內(nèi)飾配色方面，銀河E5提供云初白、霓光虹和薄暮藍三種選擇。

　　在配置方面，車內(nèi)座椅采用兩種材質(zhì)拼接制成，前排座椅將配備6向電動調(diào)節(jié)，高配車型還擁有加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能；后排座椅椅背還支持30°/35°兩檔調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適度。另外車內(nèi)還配備33處儲物空間，并支持多種空間組合，豐富生活場景。在舒適性方面，新車還將配備16個揚聲器（帶頭枕揚聲器）的音響系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，吉利銀河E5所搭載的銀河11合1智能電驅(qū)，電機最大功率160kW。同時，通過對電驅(qū)核心部件的優(yōu)化集成，CLTC工況下，電驅(qū)的綜合效率率先達90.04%，讓其擁有11.9kWh的百公里電耗。同時，其全車共有24處空氣動力學(xué)減阻設(shè)計，實現(xiàn)Cd 0.269的風(fēng)阻系數(shù)，整車的風(fēng)阻系數(shù)累計下降了0.141，近35%的降幅，續(xù)航里程提升77.6km。吉利銀河E5根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440公里和530公里。

◆ 編輯點評

　　隨著銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與Flyme Sound音響系統(tǒng)的發(fā)布，“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果正一一兌現(xiàn)，吉利已經(jīng)成為全球首個擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的汽車企業(yè)。

『星紀(jì)魅族業(yè)務(wù)規(guī)劃』

　　在此前公開信息來看，魅族和吉利的合作研發(fā)中，在汽車研發(fā)的最初階段，就為手機和芯片，以及相關(guān)的功能預(yù)留了相應(yīng)位置，提前介入，共同開發(fā)。Flyme Auto車機操作系統(tǒng)擁有手機和車機無感鏈接，無界桌面，小窗，如然引擎，應(yīng)用接力（例如車機導(dǎo)航和下車后的手機導(dǎo)航接力），硬件共享等功能。

　　回歸到細(xì)節(jié)之上，其實大家對于Flyme Auto和Flyme Link已經(jīng)比較熟悉了，畢竟像領(lǐng)克08、銀河E8均有所配備，而且魅族和領(lǐng)克以及吉利銀河的組合，很容易讓用戶聯(lián)想問界/智界與華為的組合，畢竟華為的鴻蒙系統(tǒng)也是問界/智界系列車型的賣點之一。值得一提的是，車機系統(tǒng)并非將手機系統(tǒng)直接移植到車機上，只有真正找到用戶需求和痛點，并不斷更新的企業(yè)才能在智能化的競爭中勝出。

　　在最近幾年汽車市場，汽車電子和消費電子的生態(tài)融合仿佛按下了加速鍵，這也給了未來的車機乃至智能座艙更多的想象空間。你認(rèn)為未來的車機系統(tǒng)是什么樣的？今天發(fā)布的銀河Flyme Auto及自研音響技術(shù)是否讓你滿意呢？都可以在評論區(qū)暢所欲言�。ㄎ�/汽車之家 周易）

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