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可享受六項(xiàng)權(quán)益 新一代哈弗H6開啟預(yù)訂

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  [汽車之家 資訊]  5月30日,新一代哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)訂,并公布了預(yù)訂權(quán)益。預(yù)訂用戶可享受1.99元抵3000元購(gòu)車金。2.至高5萬24期零息貸款。3.首任車主(非營(yíng)運(yùn))發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保。4.置換補(bǔ)貼本品牌10000元/臺(tái),其他品牌8000元/臺(tái)。5.首任車主3年或6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。6.終身免費(fèi)智控服務(wù);終身免費(fèi)OTA在線升級(jí);娛樂流量3年免費(fèi)(3GB每月)。此外,只需花費(fèi)一元即可參與眾籌抽獎(jiǎng),中獎(jiǎng)用戶可獲得哈弗H6三年免費(fèi)使用權(quán)。

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

  作為換代車型,新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)。外觀來看,新一代哈弗H6搭載了尺寸更大的倒梯形進(jìn)氣中網(wǎng),表面采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),看起來極富視覺沖擊力。大燈組采用了新一代的T字形設(shè)計(jì),上方與中網(wǎng)融為一體,下方是LED燈帶,擁有不錯(cuò)的科技感。此外,新車在車頭下方配備了梯形進(jìn)氣口和磨砂黑色包圍設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

  車身側(cè)面來看,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的線條設(shè)計(jì),不過采用了更多的黑化元素,車窗框、輪圈和包圍都采用了熏黑設(shè)計(jì),使新車擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。車尾來看,新車不再搭載貫穿式尾燈,全新的多邊形尾燈看起來更具辨識(shí)度。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

  內(nèi)飾方面,新車?yán)^續(xù)搭載全液晶儀表盤,中控屏幕的尺寸更大,并搭載全新的車機(jī)系統(tǒng),支持手機(jī)車機(jī)互聯(lián),能夠帶來更流暢的交互體驗(yàn)。方向盤換裝了全新的三輻造型,帶有金屬裝飾設(shè)計(jì),看起來更時(shí)尚。新車采用了懷擋設(shè)計(jì),給中控臺(tái)留出了更多的儲(chǔ)物空間,還配備了50W無線快充。新車還搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),擁有車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等二十多項(xiàng)功能。此外,高配車型將搭載HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max

  動(dòng)力方面,新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW,最大扭矩為275N·m,和現(xiàn)款高功率版保持一致,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱,采用前輪驅(qū)動(dòng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由現(xiàn)款的155kW提升至175kW,最大扭矩為385N·m,匹配9擋濕式雙離合變速箱,有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。此外,新車未來還將推出Hi4插混版本。

● 競(jìng)品車型

吉利汽車 博越 2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型

『吉利博越COOL』

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2023款 冠軍版 1.5TGDI DCT尊貴型

『奇瑞瑞虎7 PLUS』

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS55PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT尊貴型

『長(zhǎng)安CS55PLUS』

  新一代哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括吉利博越COOL、瑞虎7 PLUS和長(zhǎng)安CS55PLUS等多款車型。本次換代后的哈弗H6在動(dòng)力和性價(jià)比方面相較這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì),加上外觀內(nèi)飾的升級(jí),將有助于進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  哈弗H6作為曾經(jīng)的緊湊型SUV銷量王者,一直因?yàn)槠漭^高的性價(jià)比而擁有不錯(cuò)的口碑。不過家用車市場(chǎng)一直是長(zhǎng)江后浪推前浪,最近幾年哈弗H6受到新能源品牌車型的沖擊,銷量并不像此前那樣亮眼。本次換代后的哈弗H6帶著全新的外觀內(nèi)飾卷土重來,動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),并且依舊有著非常高的性價(jià)比,對(duì)于想買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用SUV的用戶來說是一個(gè)值得考慮的選擇。(文/汽車之家 顏歡)

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    測(cè)試文章:滿足用戶需求 測(cè)試第三代哈弗H6 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動(dòng)力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國(guó)銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說實(shí)話,采購(gòu)?fù)膺叺淖兯傧洌?qǐng)人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長(zhǎng)城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動(dòng)力參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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