[汽車之家 新車上市] 5月30日,上汽大眾途觀L(參數(shù)|詢價) PRO正式上市,新車共計推出6款車型,售價區(qū)間23.68-26.68萬元。新車針對中國消費者喜愛的智駕以及舒適性配置進行了升級,將搭載由大疆車載參與研發(fā)的L2+級別的智駕系統(tǒng)。此外,現(xiàn)場官方還宣布,未來將陸續(xù)推出“帕薩特PRO”和“途昂PRO”等車型。
途觀L PRO 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
330TSI智行版 | 23.68 |
330TSI智領版 | 24.48 |
330TSI R-Line智領版 | 24.68 |
330TSI R-Line智尊版 | 25.68 |
380TSI 四驅(qū)R-Line智領版 | 25.68 |
380TSI 四驅(qū)R-Line智尊版 | 26.68 |
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● 新車簡介
外觀方面,新車采用了大眾最新的家族化設計方案,整體線條簡約運動。前臉采用大尺寸的進氣格柵設計,并帶有先鋒版和R-Line版兩種前臉樣式,營造出不錯的科技取感和運動感。
相比于現(xiàn)款車型,新車的外觀變得更年輕運動了尤其是R-Line版本車型。該車整體前臉采用最新的家族式設計風格,鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個前包圍,顯得很有張力。前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈,鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連。
『途觀L PRO先鋒版』
『途觀L PRO R-Line版』
同時途觀L PRO還提供R-Line運動前臉和先鋒前臉兩種造型設計,R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾,格柵處帶有“R”標識,整體運動感十足。值得一提的是,IQ.Light將支持窄路車輛示寬、隨動轉(zhuǎn)向、動態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項功能。
途觀L PRO的側(cè)面采用肌肉感十足的腰線設計凸顯運動感,整個車身比例十分協(xié)調(diào)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4735/1842(1859)/1682mm,軸距為2791mm。此外,新車將提供18/19/20英寸輪圈可供選擇。從車型尺寸上來看,途觀L PRO并沒有比途觀L大很多,其車長僅增加了2mm,寬度增加3mm,高度增加9mm,而軸距沒有改變。不過,途觀L PRO不再提供7座車型,而是專心做大五座車型,因此后排空間實際上相當亮眼。
至于車尾,新車換裝了點陣式的貫穿尾燈,與現(xiàn)款途觀車型形成了鮮明的對比,辨識度也會更高。后包圍部分,頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應,并在邊緣采用紅色飾條點綴其中。車身顏色方面,新車將提供5種配色,分別為弧光白、星系灰、光爆藍、輝光粉和量子黑。
進入車內(nèi),途觀L PRO基本沿用了現(xiàn)款車型的整體設計風格,以運動感和座艙科技感的營造為主,配色方面提供月影灰和深域黑兩種選擇。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表,對比海外版車型,國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏。并且這次途觀L PRO還采用了懷擋設計,空閑出來的換擋位置,由一個旋鈕屏替代,可以顯示多種信息。
座椅以及中控采用藍色縫線點綴,頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì),展現(xiàn)出不錯的精致運動感。此外,新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨放倒,方便在車內(nèi)拿取后備廂物品。
配置方面,新車將支持主副駕電動座椅、座椅記憶、前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、10點按摩、座椅加熱/通風、智慧導航、智能語音、騰訊生態(tài)、智享娛樂、場景引擎、手機無線充電、360度全景影像、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay、百度CarLife、華為HiCar。另外,它還配備9顆攝像頭+12顆超聲波雷達+5顆毫米波雷達,可實現(xiàn)與大疆車載合作專為中國特殊路況開發(fā)的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)——IQ.Pilot智能輔助駕駛功能,包括車道保持系統(tǒng)、ACC自適應巡航、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)和智能撥桿變道等。
途觀L PRO還特別增加了副駕屏,可看視頻,并且主駕方向看不到副駕屏的內(nèi)容,音源也與主駕分開,不會干擾駕駛員的正常駕駛。全液晶儀表盤也可以展現(xiàn)地圖導航的信息,同時新車還配備抬頭顯示系統(tǒng),包括AR實景導航。
『途觀L PRO的空間體驗表現(xiàn)不錯,后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)』
動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,分成兩種輸出,最大功率為137kW和162kW,峰值扭矩為320N·m和350N·m,傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱,頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)。在駕駛模式方面該車將提供經(jīng)濟、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式,380TSI四驅(qū)頂配版會增加了越野和雪地模式。
● 競爭對手分析
『比亞迪唐與本田CR-V』
『奧迪Q3以及寶馬X1』
其實在這一價格區(qū)間內(nèi)的同級別車型不少,從領克08到比亞迪唐再到本田CR-V以及豐田的RAV4還有福特翼虎,而往上看的話還有奧迪Q3、寶馬X1等車型,市場競爭可謂是本已相當激烈。并且自從新勢力品牌入局之后,這個市場更是被攪動得天翻地覆。因此要想在這一市場上站穩(wěn)腳跟真的需要花些功夫,這次途觀L PRO車型從價格和配置上來看也算是帶著誠意而來。從配置上看,同級燃油車無人能出其右。如果您是大眾的擁躉,未來換車也繼續(xù)考慮這個品牌的話,擁有保值換新、免費保養(yǎng)等權(quán)益還是很吸引人的,所以以這臺車的品牌實力和產(chǎn)品力來看,在這一市場分得一杯羹還是沒有問題的。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
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