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馬斯克:反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)征新關(guān)稅

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 資訊]  據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日通過(guò)視頻連線參加了在法國(guó)巴黎舉辦的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)”,他在活動(dòng)中對(duì)科技投資者表示,他反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅。

  路透社提到,本月拜登政府對(duì)包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的一系列中國(guó)進(jìn)口商品征收新關(guān)稅,其中對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)征收的關(guān)稅從25%提高到100%。在23日舉辦的活動(dòng)上,馬斯克表示,他不贊成扭曲市場(chǎng)的措施。

  “特斯拉公司和我都沒(méi)有要求征收這些關(guān)稅,事實(shí)上,當(dāng)他們宣布時(shí),我感到驚訝!瘪R斯克通過(guò)視頻連線表示,“限制交易自由或扭曲市場(chǎng)的事情都是不好的。”他還稱,在沒(méi)有關(guān)稅等因素的情況下,“特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)”,“我支持不征收關(guān)稅”。

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  路透社還提到,這與他今年1月的警告截然不同。他在今年年初財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會(huì)議上稱,需要對(duì)華設(shè)置貿(mào)易壁壘,否則“世界上大多數(shù)其他車(chē)企”將被摧毀。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日,美國(guó)白宮宣布對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池、電動(dòng)汽車(chē)、計(jì)算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人對(duì)此表示,美方出于國(guó)內(nèi)政治考慮,濫用301關(guān)稅復(fù)審程序,進(jìn)一步提高部分對(duì)華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅,將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正,反而一意孤行,一錯(cuò)再錯(cuò)。

  中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌也表示,美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化,進(jìn)一步增加對(duì)華關(guān)稅,是錯(cuò)上加錯(cuò),只會(huì)顯著推升進(jìn)口商品成本,讓美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)更多的損失,令美國(guó)消費(fèi)者付出更大的代價(jià)。據(jù)穆迪公司推算,美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)了加征對(duì)華關(guān)稅92%的成本,美國(guó)家庭每年增加開(kāi)支1300美元,美方的保護(hù)主義舉措也將對(duì)全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到,有多位歐洲的政要表示,加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策,我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)環(huán)球網(wǎng)組織的規(guī)則,立即取消對(duì)華加征關(guān)稅措施,中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。(信息來(lái)源:環(huán)球網(wǎng))

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