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圖觀車(chē)市|2月新能源終端真實(shí)銷(xiāo)量排行榜
李娜-車(chē)聞
李娜-車(chē)聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-03-26 00:00 · 北京
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[汽車(chē)之家資訊] 終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2月國(guó)內(nèi)新能源新車(chē)銷(xiāo)量37.5萬(wàn)輛,同比下降5.83%,環(huán)比下降43.4%,2月有春節(jié)長(zhǎng)假,銷(xiāo)量環(huán)比下降很自然。

2月純電車(chē)型銷(xiāo)量21.51萬(wàn)輛,同比下降23.32%,插混和增程車(chē)型分別同比增長(zhǎng)了13.98%和125.85%,在混動(dòng)崛起、自身使用場(chǎng)景受限的雙重壓力下,純電市場(chǎng)增長(zhǎng)繼續(xù)降速,市場(chǎng)份額縮小至57.37%,不足6成。

今年2月也是車(chē)企的“蓄力”月,價(jià)格戰(zhàn)在春節(jié)后打響,市場(chǎng)對(duì)此的充分反映將從3月開(kāi)始,但是今年的市場(chǎng)盤(pán)面已經(jīng)發(fā)生變化,比如初代新勢(shì)力的掉隊(duì)和“富二代”品牌的崛起,本期《圖觀車(chē)市》一起來(lái)看各細(xì)分市場(chǎng)的新變化。

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比亞迪2月銷(xiāo)量同比下降23.13%,環(huán)比下降44.62%, Top 15品牌中比它降的厲害的只有長(zhǎng)安和蔚來(lái),但是作為第一個(gè)掀桌子的,比亞迪多個(gè)產(chǎn)品都以榮耀版實(shí)施降價(jià),3月才開(kāi)始發(fā)威。鴻蒙智行繼續(xù)黑馬之姿,在增程市場(chǎng)的份額首度超過(guò)了理想。造車(chē)新世代中,蔚來(lái)、小鵬、零跑、哪吒開(kāi)始被深藍(lán)、極氪、長(zhǎng)安啟源等快速趕超,老將出馬果然夠辣手。

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2月不算是個(gè)完整銷(xiāo)售月,數(shù)據(jù)不足以準(zhǔn)確反映各個(gè)產(chǎn)品的實(shí)力,而且降價(jià)在節(jié)后才開(kāi)始,更真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)盤(pán)面將從3月份開(kāi)始展現(xiàn)。如果價(jià)格戰(zhàn)將成為車(chē)市常態(tài),那么最受其害的會(huì)是尚未喘息過(guò)來(lái)的新勢(shì)力,而去年的大贏家比亞迪和理想,今年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)通道也將不如以往順暢。下期《圖觀車(chē)市》繼續(xù)看烽煙中的車(chē)市。(圖/文 汽車(chē)之家特約撰稿 王靜波)

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