[汽車(chē)之家 資訊] 日前,寶馬集團(tuán)正式公布2023財(cái)年的業(yè)績(jī)報(bào)告,該財(cái)年全年?duì)I收達(dá)到了1554.98億歐元(約合人民幣1.21萬(wàn)億元),同比增長(zhǎng)9%;集團(tuán)息稅前利潤(rùn)攀升至184.82億歐元(約合人民幣1447.1億元),同比增長(zhǎng)32.0%。此外,寶馬將于3月21日下午16:00舉辦集團(tuán)年會(huì),屆時(shí)將有全新概念車(chē)及未來(lái)發(fā)展方向等,記得關(guān)注。
財(cái)報(bào)顯示,汽車(chē)部門(mén)息稅前利潤(rùn)全年迎來(lái)大幅增長(zhǎng),達(dá)到 129.81億歐元(約合人民幣1016.5億元),同比增長(zhǎng)22.1%。研發(fā)費(fèi)用方面,2023年寶馬集團(tuán)研發(fā)成本大幅上升至75.38億歐元,同比增長(zhǎng)13.8%。
在該財(cái)年內(nèi),寶馬集團(tuán)共交付255.4萬(wàn)輛新車(chē),同比增長(zhǎng)6.4%。其中,純電動(dòng)車(chē)交付37.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74.1%,占總銷(xiāo)量的15%;包含PHEV車(chē)型在內(nèi)的新能源車(chē)型共交付56.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.5%,銷(xiāo)量占比約為22%。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,2024年寶馬將在新交付車(chē)輛中,純電動(dòng)車(chē)型交付量將提升至20%(超過(guò)50萬(wàn)輛),到2025年這一數(shù)字將變?yōu)?5%。
寶馬公司管理委員會(huì)主席Oliver Zipse則并沒(méi)有直接對(duì)未來(lái)的動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行表態(tài),“我們正在繼續(xù)推進(jìn)我們的路線(xiàn)——為我們的客戶(hù)提供最新的創(chuàng)新和最新的技術(shù),無(wú)論車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)如何。通過(guò)這種方式,我們的目標(biāo)是繼續(xù)為強(qiáng)勁的需求提供強(qiáng)大的產(chǎn)品!
從寶馬集團(tuán)的銷(xiāo)量分布來(lái)看,其在全球前三大銷(xiāo)量市場(chǎng)分別依次為中國(guó)、美國(guó)、德國(guó),這三大市場(chǎng)在2023財(cái)年的銷(xiāo)量分別為82.4萬(wàn)輛、39.5萬(wàn)輛以及28.1萬(wàn)輛。顯然,寶馬在華對(duì)于華晨寶馬股份的回收,也助力其在財(cái)報(bào)表現(xiàn)上得到了進(jìn)一步提升。
自2022年2月起,寶馬將其在華晨寶馬中的股份從50%提高到75%。而2023財(cái)年,便是華晨寶馬汽車(chē)有限公司的營(yíng)收完全被納入寶馬集團(tuán)的首個(gè)財(cái)年。如今,中國(guó)不僅是寶馬在全球范圍內(nèi)最大的單一市場(chǎng),同時(shí)也是其電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量的有力推手。(編譯/汽車(chē)之家 郭辰)
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