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回歸傳統(tǒng)?小鵬回應(yīng)要求經(jīng)銷商儲備庫存

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)媒體報道,小鵬汽車近期開始要求經(jīng)銷商儲備庫存,經(jīng)銷商表示,每個月要跟小鵬采購目標銷量一半的車輛。今年小鵬的銷量目標是28萬輛,相比去年14.16萬輛翻倍,此舉相當于保底了全年一半的目標銷量。對此,小鵬汽車確認了該消息的真實性!鞍雮月庫存是為了更快地交付,提升效率,讓經(jīng)銷商有車賣。國內(nèi)經(jīng)銷商一般采用兩個月庫存,半個月庫存并不是壓庫,而是我們‘直營+經(jīng)銷’混合的創(chuàng)新模式!

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  今年2月,一位經(jīng)銷商在小鵬經(jīng)銷商投資人大會會后表示,小鵬總裁王鳳英在會上強調(diào):經(jīng)銷商要儲備庫存,過去一些經(jīng)銷商同時賣多個品牌的車,其他品牌都有庫存,小鵬如果不給經(jīng)銷商一些庫存壓力,經(jīng)銷商可能不會全力賣小鵬。

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  知情人士表示,小鵬從去年12月起,要求經(jīng)銷商從小鵬采購車輛,儲備庫存,當月小鵬完成了月度銷量目標。所謂的要求經(jīng)銷商儲備庫存,就是汽車廠商直接把車批發(fā)給經(jīng)銷商,快速回籠資金,由經(jīng)銷商承擔資金和庫存風(fēng)險。同時,為了提高銷量,一般來說,車企會給經(jīng)銷商制定每個月的銷量目標。小鵬為了鼓勵經(jīng)銷商多賣車,近期調(diào)整了銷售政策,基礎(chǔ)返點下調(diào) 1 個百分點,激勵傭金上調(diào) 0.5 個百分點,完成雙月考核的經(jīng)銷商至少能拿到總車價的 5.5%。如果沒完成,傭金比之前更低。(經(jīng)銷商的利潤主要來自基礎(chǔ)返點和激勵傭金;A(chǔ)返點是每賣一輛車獲得的抽成,激勵傭金是經(jīng)銷商完成雙月考核后獲得的額外激勵。)去年7月,小鵬開始關(guān)閉低效的直營門店,轉(zhuǎn)向加盟模式為主。

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  一些經(jīng)銷商表示,采取新政后,有的經(jīng)銷商手里積壓數(shù)百臺車,放在倉庫里一天就要給銀行一天利息,很多經(jīng)銷商是從金融機構(gòu)貸款采購車輛,因此希望庫存周轉(zhuǎn)越快越好。為了達到主機廠制定的銷量任務(wù),傳統(tǒng)經(jīng)銷商會被迫打折賣車,從而快速回款,但會破壞價格統(tǒng)一。小鵬要求經(jīng)銷商統(tǒng)一定價賣車,為了穩(wěn)定價格,小鵬采取批評、罰款等措施,按照車價程度,罰款幾萬元到數(shù)十萬元不等。

  此前王鳳英表示,“銷售模式的改變,不僅大大提升了經(jīng)銷商的積極性,也大幅降低了我們的回款風(fēng)險。”(消息來源:每日經(jīng)濟新聞、晚點Auto;編譯/汽車之家 秦超)

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