[汽車之家 資訊]  3月5日，我們從蔚來(lái)品牌官方了解到，其第二品牌“阿爾卑斯”將在今年二季度發(fā)布，首款產(chǎn)品將在三季度上市，四季度大規(guī)模交付。其中，阿爾卑斯首款車型已于2023年四季度完成試制車下線。值得一提的是，新品牌將采用獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，售后部分將會(huì)涉及一部分NIO現(xiàn)有的售后體系。同時(shí)，該品牌將專注家庭市場(chǎng)，首款車型將與特斯拉Model Y展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，其優(yōu)勢(shì)之一是在于能進(jìn)行換電（第四代換電站將會(huì)兼容兩個(gè)品牌，今年4月開(kāi)始布局），并且官方透露該車成本比特斯拉Model Y低10%左右。同時(shí)，第二款車型定位為SUV，并將在2025年推向市場(chǎng)，而第三款車型正在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，并未過(guò)多透露。

　　內(nèi)部代號(hào)為DOM車型的路試諜照已于此前被曝光，簡(jiǎn)單參考，新車采用了類似轎跑SUV的造型，配合黑色密輻式輪圈造型，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。同時(shí)，新車尾部非常性感，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)性能風(fēng)格，同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)此前信息來(lái)看，官方針對(duì)這款車規(guī)劃了約60kWh和90kWh兩個(gè)版本，新的電池包尺寸將在現(xiàn)在的第三代換電站中兼容，但厚度上會(huì)變薄，為車輛座艙騰出更多空間。此外，DOM將采用蔚來(lái)自研自產(chǎn)的新一代電機(jī)，以優(yōu)化尺寸和成本。據(jù)此前消息稱，DOM車型計(jì)劃于2024年7月試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2024年下半年量產(chǎn)并上市交付。此外，阿爾卑斯主攻20-30萬(wàn)元新能源汽車市場(chǎng)，全系車型將基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

　　簡(jiǎn)單回顧蔚來(lái)，其在今日公布了2023第四季度和全年的業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，第四季度，蔚來(lái)營(yíng)收171.0億元，同比增長(zhǎng)6.5%，環(huán)比下降10.3%；2023年全年?duì)I收556.179億元，同比增長(zhǎng)12.9%；2023年四季度凈虧損53.677億元同比下降7.2%，調(diào)整后凈虧損48.017億元同比下降5.2%；2023年凈虧損207.198億元，同比增長(zhǎng)43.5%。此外，蔚來(lái)現(xiàn)金儲(chǔ)備升至573億元，較上季度大幅增加121億元；研發(fā)支出39.7億元，連續(xù)五個(gè)季度突破30億元。

　　 2023年，蔚來(lái)汽車交付16.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。但這個(gè)成績(jī)距離蔚來(lái)期望的“穩(wěn)定在2萬(wàn)輛以上”，仍有一定差距，僅完成銷量目標(biāo)的約65%。蔚來(lái)預(yù)計(jì)2024年第一季度營(yíng)收為105億元至110.9億元，市場(chǎng)預(yù)期為157.4億元；預(yù)計(jì)第一季度交付量為31000至33000輛，市場(chǎng)預(yù)期為44035輛。

　　就在月初，蔚來(lái)品牌2月份交付新車8,132臺(tái)，截至目前，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付467,781臺(tái)。同時(shí)，在2月22日，蔚來(lái)品牌官方正式公布2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共計(jì)七款車型起售價(jià)，起售價(jià)區(qū)間為29.80-59.80萬(wàn)元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將于3月開(kāi)啟交付；2024款ET5將于4月開(kāi)啟交付；2024款ES7將于5月開(kāi)啟交付；2024款ET7將于4月發(fā)布并開(kāi)啟鎖單。據(jù)了解，蔚來(lái)2024款車型將采用全新的中央計(jì)算平臺(tái)ADAM，搭載高通驍龍第四代座艙芯片（SA8295P）。

　　官方表示，其將于二季度開(kāi)啟包含高速公路、城區(qū)、換電等在內(nèi)的全域領(lǐng)航輔助的全量推送，端側(cè)多模態(tài)大模型 NOMI GPT 也即將啟用。值得一提的是，在2月26日南網(wǎng)儲(chǔ)能科技與蔚來(lái)能源簽署協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將在“互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則下，充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，在虛擬電廠、換電站業(yè)務(wù)、電池梯次和回收利用等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，推動(dòng)充換電站、儲(chǔ)能站、可調(diào)負(fù)荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺(tái)，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)服務(wù)，提升資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率和效益。雙方還將選擇合適場(chǎng)所共同建設(shè)換電站，在提升換電服務(wù)便利性的同時(shí)，推動(dòng)換電站作為分布式儲(chǔ)能的商業(yè)應(yīng)用。值得一提的是，蔚來(lái)品牌今年將在阿聯(lián)酋市場(chǎng)開(kāi)啟銷售計(jì)劃。（文/汽車之家 周易）

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