[汽車之家 新車上市]　　3月6日，新款騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為33.98-60.06萬(wàn)元。老車主可享置換補(bǔ)貼3萬(wàn)元，增購(gòu)補(bǔ)貼1萬(wàn)元以及專屬貴賓服務(wù)權(quán)益繼承等等。此外，騰勢(shì)D9新/老款車型也將在后續(xù)OTA升級(jí)包括快捷語(yǔ)音指令、騰勢(shì)聲活、多車暢聯(lián)以及智能駕駛輔助功能等等，騰勢(shì)精誠(chéng)二手車服務(wù)也將于4月份啟動(dòng)。截至上市前，新款騰勢(shì)D9的訂單已經(jīng)接近1萬(wàn)輛，上市即交付。

　　作為彩蛋，騰勢(shì)D9四座創(chuàng)領(lǐng)版車型也完成了線上發(fā)布及上市，該車售價(jià)為60.06萬(wàn)元，計(jì)劃將于第二季度開啟交付。新車整體繼承了四座創(chuàng)始版的豪華設(shè)計(jì)之外，還將配備FOREST智能凈化系統(tǒng)、18向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、隨動(dòng)式頭枕、6大熱感分區(qū)和18點(diǎn)式座椅按摩、移動(dòng)的尊享會(huì)客廳、家庭娛樂影音廳以及智能預(yù)瞄等等。

　　具體來(lái)看，新車外觀整體變化不大，“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言如今已經(jīng)十分具有辨識(shí)度，盾形格柵采用鱗片裝飾，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此外，新車還增加璀璨紫全新車身配色。

　　新車外觀最主要的升級(jí)是配備了電吸門，而且是全系標(biāo)配，這在老款車型當(dāng)中是只有售價(jià)66萬(wàn)的PREMIER創(chuàng)始版享有的配置。車身尺寸方面，騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm。車尾方面變化不大，貫穿式LED尾燈組依舊有著很高的辨識(shí)度，配合擾流板以及銀色裝飾等大量橫向設(shè)計(jì)應(yīng)用，給人四平八穩(wěn)的感覺。

　　內(nèi)飾方面，新款騰勢(shì)D9增加了曠達(dá)米內(nèi)飾配色，整體更偏向居家風(fēng)格。在配置上，新款車型多功能方向盤按鍵由觸控式升級(jí)為實(shí)體按鍵，并全系標(biāo)配方向盤加熱功能。同時(shí)，擋桿周圍的觸控面板也進(jìn)行了優(yōu)化，并針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，增加了游戲中心App、自定義喚醒詞等功能。

　　來(lái)到后排，新款騰勢(shì)D9將全系標(biāo)配小桌板，座椅調(diào)節(jié)也獨(dú)立出實(shí)體按鍵集成在扶手屏幕下方，同時(shí)車載冰箱也由原來(lái)的半導(dǎo)體制冷升級(jí)為壓縮機(jī)制冷，可以說(shuō)這幾處升級(jí)真真切切是采納了用戶反饋，解決了老車主的痛點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車依舊提供插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本，其中DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率為299千瓦，綜合扭矩為681牛米，純電續(xù)航分別擁有98km/190km/180km和175km四種版本（NEDC工況）。純電動(dòng)版車型將提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機(jī)兩驅(qū)版最大功率230kW，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率275kW，其CLTC工況續(xù)航分別為620km、660km和600km。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　騰勢(shì)D9在2022年首次推出的時(shí)候，新能源MPV市場(chǎng)還正處于發(fā)展初期，它的到來(lái)最大成就是將別克GL8和豐田賽那SIENNA等海外品牌MPV從神壇拉下馬，并在2023年度成為MPV銷量冠軍。而新款騰勢(shì)D9的身份也從攻擂者變成了守擂者，它將面對(duì)小鵬X9、魏牌高山、極氪009甚至理想MEGA等一眾新產(chǎn)品的挑戰(zhàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此次新款騰勢(shì)D9雖然升級(jí)并不算多，不過(guò)有諸多配置增項(xiàng)都是根據(jù)老車主反饋而來(lái)，不僅讓用戶也參與到了產(chǎn)品的成長(zhǎng)當(dāng)中，更是讓這些升級(jí)拳拳到肉，打到消費(fèi)者的心坎里。然而如今騰勢(shì)D9的生存環(huán)境也變得更加嚴(yán)苛，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，消費(fèi)者也會(huì)越來(lái)越挑剔，那么誰(shuí)能夠在2024年MPV市場(chǎng)問鼎銷冠，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）

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