[汽車之家 資訊] 3月5日，十四屆全國人大二次會(huì)議首場(chǎng)“部長通道”在人民大會(huì)堂舉行。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、主任張玉卓受邀接受采訪時(shí)表示，今年中央企業(yè)將聚焦“高”“質(zhì)”“量”發(fā)展， 加快推進(jìn)中央企業(yè)高水平的協(xié)同、質(zhì)的有效提升、量的合理增長。

　　張玉卓指出，“高”，就是高水平的協(xié)同；“質(zhì)”，就是質(zhì)的有效提升；“量”，就是量的合理增長�！傲俊狈矫�，中央企業(yè)去年成績是不錯(cuò)的，實(shí)現(xiàn)了銷售收入40萬億，增加值10萬億，利潤2.6萬億，都實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長。特別是在投資方面，我們充分發(fā)揮投資的調(diào)節(jié)作用，去年中央企業(yè)總投資6.2萬億，其中固定資產(chǎn)投資5.09萬億，占全國固定資產(chǎn)投資的10%。這里面投資增長的速度比較快，去年中央企業(yè)固定資產(chǎn)投資增長11.2%，全國是3%，我們以比全國高出大約8個(gè)百分點(diǎn)的投資增速，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)。初步統(tǒng)計(jì)，拉動(dòng)社會(huì)投資超過10萬億。今年頭兩個(gè)月，形勢(shì)持續(xù)向好，一些重點(diǎn)行業(yè)表現(xiàn)好，比如中央企業(yè)的社會(huì)售電量增長13%，汽車銷售量增長15%，水運(yùn)集裝箱的量增長17%，特別是航空、物流運(yùn)輸同比增長了59%。這說明經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)在鞏固，對(duì)做好今年國資國企的工作，我們是充滿信心的。

　　從“質(zhì)”上講。我們推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，最主要的就是要提高企業(yè)的核心競(jìng)爭力、增強(qiáng)核心功能。一方面，要提高核心競(jìng)爭力。首先是提高各方面的效率，提高資本效率，提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，還要提高科技產(chǎn)出的效率。我們的導(dǎo)向是，企業(yè)一定要建立追求價(jià)值、創(chuàng)造價(jià)值的理念。我們淡化了對(duì)規(guī)模的考核，比如說，有些企業(yè)過去追求500強(qiáng)排名，但500強(qiáng)實(shí)際上是指銷售收入“500大”，我們現(xiàn)在要朝著做強(qiáng)做優(yōu)的方向來努力。另一方面要增強(qiáng)核心功能。中央企業(yè)不同于一般的企業(yè)，必須在承擔(dān)國家責(zé)任，為老百姓做事方面做更多的工作。中央明確“三個(gè)集中”，就是要推動(dòng)國有資本向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向關(guān)系國計(jì)民生的公共服務(wù)、應(yīng)急能力、公益性領(lǐng)域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。我們的目標(biāo)是，使得中央企業(yè)與“三個(gè)集中”相對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)，能夠再提高1個(gè)百分點(diǎn)以上，有效提升中央企業(yè)和國有企業(yè)的功能。

　　第三個(gè)是“高”。主要是講協(xié)同，高水平的協(xié)同。中央企業(yè)去年采購量13萬億，通過采購直接拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)200萬戶。近期，我們啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)布了1000多項(xiàng)清單，和5000多家企業(yè)建立了深層次合作關(guān)系，今年將作為一個(gè)常態(tài)化工作，經(jīng)常公布一些產(chǎn)業(yè)鏈共融名單，推動(dòng)各類所有制企業(yè)協(xié)同發(fā)展。所有這些都需要有一些好的政策。從國資監(jiān)管來講，主要是要激勵(lì)企業(yè)大膽創(chuàng)新，破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙。比如新能源汽車，國有汽車企業(yè)在這方面發(fā)展還不夠快，我們調(diào)整政策，對(duì)三家中央汽車企業(yè)（一汽、東風(fēng)、長安），進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。因?yàn)槲覀冏⒁獾�，汽車行業(yè)全世界都是這樣子，燃油車在還很有優(yōu)勢(shì)的情況下，企業(yè)布局新能源汽車，一開始投入會(huì)比較大，如果對(duì)它考核當(dāng)期利潤，就不太容易去全速推進(jìn)，我們出政策就是要破除這個(gè)障礙，考核它的技術(shù)，考核它的市場(chǎng)占有率，考核它未來的發(fā)展。再比如，像人工智能，有數(shù)據(jù)的共享問題，有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施共享的問題，有你也建、我也建，建了很多計(jì)算中心、數(shù)據(jù)中心的問題，現(xiàn)在就是要把這些協(xié)同起來，以高水平的協(xié)同來推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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