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上汽大眾:ID.3車型推出超低金融政策

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從上汽大眾官方獲悉,為了進(jìn)一步提振ID.3的銷量,官方推出了首付低至1.99萬元的金融政策。根據(jù)官方表述,該政策含1.99萬低首付,3年用車期內(nèi)月供1399元,用車三年之后,ID.3車主還可選擇回購(最高6折)

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  在1月前后,上汽大眾陸續(xù)推出ID.3的2024款純凈智享版、出眾版和極智版,官方指導(dǎo)價分別為16.3888萬元、17.1388萬元和18.0888萬元,不過限時優(yōu)惠價為12.5888萬元、13.3388萬元和14.2888萬元。該車搭載后置單電機(jī),最大功率為125kW,峰值扭矩為310N·m,CLTC工況續(xù)航里程為450km。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測試文章:我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
    評測編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì),底盤質(zhì)感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺,車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題。續(xù)航方面,379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,原廠輪胎價格也很貴。整體來說,這臺小車很適合城市內(nèi)代步,如果你家里有一臺大車,那ID.3是比較合適的。

    評測編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受,但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般,風(fēng)噪有些大。

    評測編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯,但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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大眾ID.3

指導(dǎo)價:12.99-18.09萬
級別:緊湊型車
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