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啥情況?奧迪CEO企圖換掉首席技術官

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)外媒透露,奧迪首席執(zhí)行官格諾特·多爾納(Gernot Doellner)希望解雇該公司的首席技術官奧利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)。奧迪監(jiān)事會最早可能在周四討論這個問題,隨后母公司大眾汽車的監(jiān)事會可能會在下月初的會議上擁有最終決定權。

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奧迪CEO格諾特·多爾納

  據(jù)推測,發(fā)生這一矛盾的原因可能是因為奧迪電動化轉型太慢。盡管奧迪純電動e-tron系列車型在2023年在中國市場的交付量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長,總計達到3.1萬輛,但與競爭對手相比,部分車型的全年銷售數(shù)據(jù)甚至不如中國一些品牌的單月銷量。2023年奧迪的電動車交付量為17.8萬輛,同比增長了51%,但這一增長速度仍落后于寶馬的74.4%和奔馳的61%。

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奧迪CTO奧利弗·霍夫曼

  另一方面,CEO多爾納與CTO霍夫曼的關系并不和諧,將奧迪發(fā)展的停滯不前歸咎于首席技術官;舴蚵2021年起負責推動公司向電動化轉型,此前他擔任過奧迪首席運營官,更早前還在蘭博基尼及奧迪匈牙利杰爾工廠的動力總成開發(fā)中擔任工程師。據(jù)悉,霍夫曼還曾負責奧迪賽車運動的技術開發(fā)。此外,霍夫曼在五月份剛剛續(xù)簽了為期五年的合同。據(jù)報道,他可能被調至一級方程式車隊,但誰將接替他目前的位置尚未確定。

  奧迪在接下來也將進行諸多人事變動,2024年2月宣布馬西莫·弗拉斯切拉(Massimo Frascella)將接任為奧迪的新設計主管,計劃于6月1日正式上任。另外在2024年4月1日,Johannes Roscheck將接替溫澤岳出任奧迪中國總裁。(來源 路透社;編譯/汽車之家 郭辰)

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