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宋PLUS DM-i在烏茲別克斯坦工廠(chǎng)投產(chǎn)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,烏茲別克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟(jì)約耶夫與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在深圳共同出席“比亞迪烏茲別克斯坦工廠(chǎng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)啟動(dòng)儀式”,他們與烏茲別克斯坦吉扎克的比亞迪工廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)連線(xiàn),當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的首輛比亞迪宋PLUS DM-i正式下線(xiàn)。同時(shí),一輛仰望U8作為烏茲別克斯坦第1萬(wàn)輛新能源車(chē)被交付給米爾濟(jì)約耶夫總統(tǒng)。

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  2023年的1月份,烏汽車(chē)工業(yè)公司與中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪在烏正式注冊(cè)合資公司,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并銷(xiāo)售比亞迪電動(dòng)及油電混動(dòng)的新能源汽車(chē)。該公司為比亞迪首家海外合資企業(yè),在2023年2月開(kāi)始銷(xiāo)售,比亞迪目前已在烏茲別克斯坦成功開(kāi)設(shè)了10家官方銷(xiāo)售及服務(wù)中心。烏產(chǎn)比亞迪汽車(chē)將進(jìn)一步本地化,汽車(chē)系統(tǒng)提供俄語(yǔ)、英語(yǔ)、烏茲別克語(yǔ),汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格及售后服務(wù)成本也將降低。

比亞迪 宋PLUS新能源 2023款 冠軍版 DM-i 150KM 旗艦PLUS 5G

  2023年9月,烏茲別克斯坦投資、工業(yè)和貿(mào)易部與比亞迪簽署《在烏茲別克斯坦生產(chǎn)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)及其零部件投資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,比亞迪將與烏茲別克斯坦國(guó)有控股汽車(chē)集團(tuán)Uzavtosanoat JSC設(shè)立合資企業(yè)“比亞迪烏茲別克斯坦工廠(chǎng)”,生產(chǎn)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。投資項(xiàng)目一、二期計(jì)劃產(chǎn)量為5萬(wàn)輛,三期建成后,產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)輛。官方表示,該工廠(chǎng)初期生產(chǎn)兩款暢銷(xiāo)車(chē)型驅(qū)逐艦和宋及相關(guān)零部件。

  2023年10月,比亞迪與烏茲別克斯坦首都塔什干市政府簽訂協(xié)議,塔什干市政府將向比亞迪采購(gòu)2000臺(tái)電動(dòng)大巴,雙方共同推動(dòng)當(dāng)?shù)毓步煌妱?dòng)化轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議,比亞迪將根據(jù)塔什干當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷缆窏l件,為客戶(hù)提供高水準(zhǔn)的定制化產(chǎn)品和完善的售后服務(wù),首批200臺(tái)K9UD將于2024 年正式在塔什干市投入運(yùn)營(yíng)。

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  從比亞迪烏茲別克斯坦官網(wǎng)可以看到,比亞迪在當(dāng)?shù)刂魍票葋喌纤蜳LUS、宋EV、驅(qū)逐艦05、漢四款產(chǎn)品。

  比亞迪進(jìn)軍烏茲別克斯坦是它全球戰(zhàn)略的一部分。不久前,比亞迪在印尼推出多款新車(chē),并宣布投資13億美元在印尼建設(shè)汽車(chē)工廠(chǎng),預(yù)計(jì)產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。

  有外媒報(bào)道稱(chēng),比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)其在南美洲的第一家電動(dòng)乘用汽車(chē)工廠(chǎng)。比亞迪與巴西鋰生產(chǎn)商Sigma Lithium討論了潛在的供應(yīng)、合資或收購(gòu)事項(xiàng)。此外比亞迪在泰國(guó)、匈牙利都設(shè)立了汽車(chē)工廠(chǎng),在墨西哥也與當(dāng)?shù)卣徒⒐S(chǎng)展開(kāi)了談判。

  2023年,比亞迪年度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超300萬(wàn)臺(tái),獲得全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,新能源汽車(chē)銷(xiāo)往全球70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)、超400個(gè)城市。(圖片來(lái)源:烏茲別克斯坦總統(tǒng)新聞局等;文/汽車(chē)之家 陳浩)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測(cè)試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿(mǎn)意的成績(jī)單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒(méi)有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤(pán)質(zhì)感、駕乘舒適性以及車(chē)廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車(chē)型的前列水平我認(rèn)為完全不是問(wèn)題。更重要的是,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類(lèi)型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒(méi)有條件安裝充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō),也沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒(méi)有明顯的短板。綜合來(lái)看,它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話(huà)下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性?xún)r(jià)比也比較高,限牌城市免購(gòu)置稅且直上綠牌,如果未來(lái)能提升剎車(chē)性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車(chē)。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)