2024東京改裝展：斯巴魯新款WRX STI

邢月陽

2024年01月12日 15:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2024東京改裝展上，斯巴魯新款WRX STI亮相。WRX STI的車型全稱是WRX S4 STI Sport，也就是說它是一款日規(guī)版的，搭載STI運動套件的WRX(參數(shù)|詢價)車型，新車限量500臺，售價為6273000日元。

　　外觀方面，其基本延續(xù)現(xiàn)款WRX STI車型的設計。不過，我們依然可以看到更為夸張的后擾流板，以及動感的后包圍。

　　在車輛尾部，我們依然能看到的紅色的STI標識，其寓意是這款車型的高性能版本。同時，還有WRX S4的尾標。

　　動力方面，新車搭載2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，最大功率275馬力，最大扭矩375�！っ�，并匹配CVT變速箱以及全時四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家邢月陽）

文章標簽：新車首次發(fā)布

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

指導價：36.98萬

級別：緊湊型車

詢底價

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