【今日看點】
● 探索小米澎湃OS新世界,打造未來智能生態(tài)
● 長安汽車王俊掌舵深藍,新能源領域再發(fā)力
● 探索馬瑞利新平臺:輕量化設計引領未來汽車科技
● 魏牌車型迎第七次OTA升級,解鎖新功能體驗!
● 飛凡F7/R7新升級,駕駛輔助功能再進化!
● 吉利熊貓騎士新橙色登場,奪目亮相跨年夜
● 江淮釔為首款鈉電池車即將交付,引領成本效益新革命
● 問界M9火爆預定破萬,明年M8來襲,科技車皇領銜未來
● 探索野性邊界 福特Ranger插混版即將登陸歐洲
● 探索野性本能,揭秘本田新款WR-V越野版
● 探索未來座駕 全新標致5008(參數(shù)|詢價)效果圖曝光
【行業(yè)風向】
小米汽車將于12月28日14:00正式發(fā)布,雷軍公布了小米澎湃OS的新標識,代表“星系迸發(fā)”,強調(diào)人與設備的連接。小米旨在打造“人車家全生態(tài)”,通過Xiaomi HyperConnect跨端互聯(lián)框架實現(xiàn)200多個品類設備的無縫連接,覆蓋95%以上生活場景,并通過AI智能服務進一步提升用戶體驗。
長安汽車總裁王俊被任命為深藍汽車新董事長,而CEO鄧承浩升任副總裁仍兼任CEO,標志著長安將全面支持深藍品牌發(fā)展。深藍汽車11月銷量達16157輛,S7累計交付超5萬輛。深藍汽車進軍泰國市場,推出兩款新車DEEPAL S07和L07。深藍計劃2024年推出兩款新產(chǎn)品,目標全球銷量45萬。近期上市的SL03i和S7i搭載高級智駕系統(tǒng),售價17.89-21.79萬元。此外,深藍發(fā)布超級增程技術,首任車主享終身質(zhì)保。
馬瑞利公司將在2024年CES電子消費展上展示其新推出的“Lean”和“Advantage”平臺,旨在提供可持續(xù)、輕量化、成本效益高的移動出行技術。"Lean"平臺將重點展出LeanLight和LeanDisplay系統(tǒng),特點是部件減少、重量輕、成本低,同時減少二氧化碳排放。"Advantage"平臺提供云端應用程序接口,支持虛擬駕駛艙快速獨立升級,滿足軟件定義汽車需求。
【出行動態(tài)】
魏牌宣布對摩卡、拿鐵和瑪奇朵系列車型展開第七次OTA升級,涵蓋ACC制動能量回收、車輛加油自動熄火、閉鎖解鎖功能和保電策略的優(yōu)化。首批升級將于12月27日推送,隨后每1至2天推送后續(xù)批次。升級旨在提升續(xù)航里程、加油安全和智能鑰匙配對成功率,以及優(yōu)化保電能力。
飛凡F7和飛凡R7即將推出OTA升級,新增窄道通行輔助功能并優(yōu)化智能領航功能,提升了自動泊車精準度及遙控泊車效率。智能領航輔助功能將覆蓋新增的23個城市。此外,自動泊車功能的成功率和居中能力將分別提升35%和50%,同時增強了泊車流暢性和交互邏輯,并改善了帶坡度車位的泊車功能。
【產(chǎn)品資訊】
吉利熊貓騎士將推出新配色“絕對橙”,并在12月31日的幾何用戶之夜杭州跨年演唱會首次亮相。這款微型電動車擁有野性的前保險杠設計和亮橙色拖車鉤,硬派越野車風格的外觀,配備30kW電機和200km續(xù)航的磷酸鐵鋰電池組,30%到80%充電僅需半小時。
江淮釔為鈉電池量產(chǎn)車型已于2023年12月27日下線,預計2024年元旦后開始批量交付。該車型配備中科海鈉的鈉離子圓柱電芯和獨特的蜂窩電池結構,確保了安全性。鈉離子電池以成本低、充電速度快、低溫性能優(yōu)越為特點,但能量密度較低,適合微型或緊湊型車,有利于電動汽車普及,預期將降低電動車價格。此技術對中國動力電池產(chǎn)業(yè)的資源安全具有重要意義。
問界M9在開售兩小時內(nèi)訂單破萬,目前預訂已超5.4萬臺。明年2月26日起開始交付,官方售價為46.98-56.98萬元。這款大型SUV包含增程版和純電版,由華為技術打造,配備先進智能系統(tǒng)和安全功能。同時,問界計劃于2024年發(fā)布M8車型,并計劃2026年實現(xiàn)百萬輛的產(chǎn)銷目標。M9特點包括華為智能底盤、途靈技術、HarmonyOS 4智能座艙等。
福特Ranger插電混動版官圖發(fā)布,搭載2.3T發(fā)動機與電機,提供約45km純電續(xù)航和增強的外放電功能。新車外觀與燃油版相似,增加了PHEV標識和低風阻輪圈,預計2024年末生產(chǎn),2025年首發(fā)歐洲市場。新功能包括貨箱電源插座,提供便利的戶外電源解決方案。具體動力參數(shù)未公布,但扭矩將超過柴油版。
本田將在2024年1月12日的東京改裝車展展示其WR-V FIELD EXPLORER CONCEPT,一款基于小型SUV WR-V打造的越野版概念車。這款車增添了越野套件、實用的行李架、熏黑輪圈、大扁平比越野輪胎,并在外觀上采用了黃色LED燈帶和暖色調(diào)霧燈以增強穿透力。內(nèi)飾設計簡潔,配備大尺寸中控屏幕,動力系統(tǒng)預計為1.5L發(fā)動機,匹配CVT變速箱。
全新標致5008預計在2024年8月首發(fā),采用STLA Medium架構,提供5座和7座版本,將有純電和燃油車型。新設計包括無邊界中網(wǎng)、獅爪式日行燈、懸浮車頂和動感尾部造型。內(nèi)飾可能與E-3008相似,注重材質(zhì)與設計。燃油版可能配備1.2T三缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),而純電車型有望配備73kWh或98kWh電池組,最大功率分別達到157千瓦和170千瓦。
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差評理由: