[汽車之家 資訊]  日前，我們從海外媒體獲取了一組日產(chǎn)奇駿CRAWLER CONCEPT的實(shí)車圖。該車名可翻譯為“爬行者概念車”，比較注重巖石攀爬等極限環(huán)境下的越野能力。該車基于日產(chǎn)奇駿打造，動(dòng)力系統(tǒng)或?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的汽油電驅(qū)動(dòng)力，將于2024年1月12日在日本東京舉行的2024東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）亮相。

　　外觀來(lái)看，該車基于日產(chǎn)奇駿打造而來(lái)，針對(duì)越野性能進(jìn)行了大幅升級(jí)改造，并采用了十分鮮艷的粉色+綠色涂裝。車頭配備了全新的越野風(fēng)格下包圍，接近角大幅提升，并配備了銀色護(hù)板防止車頭磕碰。車頭兩側(cè)配備了粉色的拖車鉤，車頂還配備了一排燈組，能夠在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境提供充足照明。

　　車身側(cè)面來(lái)看，該車配備了大尺寸的AT全地形輪胎，能夠在非鋪裝路面提供充足的抓地力。該車搭載升級(jí)后的長(zhǎng)行程懸架，底盤相較于普通版奇駿大幅提升，進(jìn)一步提升通過(guò)性。從車尾可以看出該車的輪距相較于普通奇駿大幅加寬，并配備了夸張的輪眉。車尾配備了兩個(gè)綠色的拖車鉤，車頂配備了粗壯的行李架。

　　內(nèi)飾方面我們只能看到一張后備廂圖片，單是一個(gè)全尺寸備胎就占據(jù)了大部分的后備廂空間。后備廂存放的幾乎全是應(yīng)急救援裝備，我們可以看到滅火器、脫困板、手電筒、充氣泵等。備胎下面的綠色抽屜里應(yīng)該還有更多救援裝備。

　　動(dòng)力方面，從尾標(biāo)的e-POWER來(lái)判斷，該車或搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，擁有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的汽油電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，采用四輪驅(qū)動(dòng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250�！っ�；前電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為330�！っ�；后電機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩為195�！っ�。（編譯/汽車之家 顏歡）

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