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提升回報(bào)率 奧迪放緩電動(dòng)車(chē)推出速度

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  [汽車(chē)之家 資訊]  奧迪正在縮減電動(dòng)汽車(chē)的雄心計(jì)劃,以避免該品牌電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩給工廠和經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)負(fù)擔(dān)。這一規(guī)劃旨在提升目前奧迪品牌的銷(xiāo)售回報(bào)率。

上汽奧迪 奧迪Q5 e-tron 2023款 50 e-tron quattro 榮耀型 錦衣套裝

  奧迪CEO Gernot Doellner表示,電動(dòng)汽車(chē)放緩對(duì)奧迪是有利的,因?yàn)閵W迪仍然專(zhuān)注推出燃油車(chē),當(dāng)然這并不意味著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的抵觸,而是需要一個(gè)過(guò)程。

  對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)這幾個(gè)月是艱難的,因?yàn)閵W迪沒(méi)有發(fā)揮出其該有的潛力,奧迪CEO希望奧迪的運(yùn)營(yíng)回報(bào)率能從9%提高到13%,同時(shí)大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)新的成本削減計(jì)劃,旨在到2026年節(jié)省100億歐元,其中包括大規(guī)模的裁員,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)6.5%的銷(xiāo)售回報(bào)率,高于去年的3.6%。

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳和寶馬正在著手下一代電動(dòng)汽車(chē),奧迪也仍然需要積極推進(jìn)全新電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)槟壳暗年嚾蒿@得老舊。奧迪未來(lái)的高級(jí)電動(dòng)汽車(chē)將基于PPE平臺(tái)打造,但目前因?yàn)榇蟊娷浖綜ARIAD的軟件問(wèn)題而推遲新車(chē)推出計(jì)劃。即將推出的奧迪Q6 e-tron就是其中被延期的車(chē)型,按照計(jì)劃,它應(yīng)該在2024年下線。

  奧迪曾計(jì)劃2026年前推出20款新車(chē)型,其中10款為電動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)在,奧迪會(huì)將重點(diǎn)放在燃油車(chē)和插混車(chē)型上,對(duì)于電動(dòng)車(chē)的推進(jìn)將會(huì)采用靈活的戰(zhàn)略。

  本周,大眾集團(tuán)的高層齊聚柏林,討論如何讓表現(xiàn)不佳的大眾品牌實(shí)現(xiàn)更多的利潤(rùn),以及如何停止在中國(guó)市場(chǎng)的跌勢(shì)。(消息來(lái)源:彭博社;編譯/汽車(chē)之家 秦超)

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