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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

氣場(chǎng)足不足?比亞迪皮卡內(nèi)飾專利圖!

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲取到了一組比亞迪皮卡車型的內(nèi)飾專利圖,整體來(lái)看,新車內(nèi)部擁有相當(dāng)硬派的整體氛圍,并在細(xì)節(jié)處運(yùn)用了一些設(shè)計(jì)巧思,可以說(shuō)是實(shí)用性與科技感兼?zhèn)淞。結(jié)合此前的消息,新車為比亞迪旗下海洋網(wǎng)系列的首款皮卡車型,有望將于年底推出。根據(jù)此前的消息來(lái)看,比亞迪電動(dòng)皮卡動(dòng)力上可能會(huì)提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力版本。

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  可以看到,新車依舊采用了經(jīng)典的“比亞迪式”中控布局,一塊尺寸寬大的中控屏將會(huì)占據(jù)C位,同時(shí),液晶儀表設(shè)計(jì)也將出現(xiàn)在新車之上。此外,儀表盤后方預(yù)計(jì)還將集成HUD抬頭顯示功能。新車中控屏后方配備了一款相當(dāng)粗獷的H型套件,目前我們還不清楚該設(shè)計(jì)的具體功能。我們還可以看到,新車副駕駛前方還配有儲(chǔ)物格,能夠存放一些體積較小的物品。

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  作為回顧,我們來(lái)看看新車在外觀設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)。據(jù)專利文件顯示,該車外觀設(shè)計(jì)由比亞迪首席科學(xué)家廉玉波、全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘛⒁鼇問(wèn)|、黃祖政、黃江蓉、閆曉宇等人負(fù)責(zé),展現(xiàn)了該車多個(gè)視圖下的形態(tài)。新車燈組采用了一體式設(shè)計(jì),中網(wǎng)的面積較大,典型的硬派皮卡風(fēng)格。車頭隆起的筋線,看起來(lái)力量感十足,中網(wǎng)配備了“BYD”Logo。

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  車身側(cè)面,新車同樣運(yùn)用大量直線條和方方正正的輪廓,在車頂、貨廂等位置都配有行李架以及龍門架。新車采用主流的雙排座椅布局,并且配備側(cè)踏板。新車并沒(méi)有采用一體式設(shè)計(jì),后斗與乘員艙還是分開(kāi)的獨(dú)立設(shè)計(jì)。來(lái)看車尾,新車的尾燈采用了內(nèi)凹的立體造型,內(nèi)部配備了密集的橫條燈帶,并采用了貫穿式的尾燈。

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  此前我們還獲取過(guò)新車的內(nèi)飾諜照,看起來(lái)似乎與專利圖有著較高的一致性。作為參考,測(cè)試車采用了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格平底方向盤,配備了全液晶儀表盤和一塊尺寸巨大的中控屏幕。空調(diào)出風(fēng)口則放到了屏幕下方,周圍橙色的點(diǎn)綴使車內(nèi)增加了幾分活潑靈動(dòng)的氣息。此外,新車采用了一個(gè)造型圓潤(rùn)的換擋桿。

  動(dòng)力方面,比亞迪皮卡可能會(huì)提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力版本。此前消息稱,這款皮卡有望配備液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)、流媒體后視鏡、華為AR-HUD等功能。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 杜安迪)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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