美財(cái)政部：未來(lái)使用中國(guó)電池將不可免稅
[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布公告稱：從2024年開(kāi)始，美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中如果包含中國(guó)等國(guó)家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）提供的高達(dá)7500美元的稅收抵免。
據(jù)海外媒體報(bào)道，這項(xiàng)公告主要針對(duì)的是來(lái)自中國(guó)、俄羅斯、朝鮮、伊朗等國(guó)家的公司，比如，當(dāng)某公司在上述國(guó)家注冊(cè)成立或者該公司國(guó)有部分達(dá)到25%時(shí)，其將被定義為FEOC——受關(guān)注國(guó)外實(shí)體。
這也就意味著，從明年開(kāi)始，美國(guó)新能源汽車只有在不使用“受關(guān)注外國(guó)實(shí)體”（FEOC）所制造或者組裝的電池包才能享受免稅政策。此外，在2025年以后，符合免稅政策的車輛不能含有由此類實(shí)體提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物鎳和鋰等。
早在今年4月份，美國(guó)政府便發(fā)布了《通脹削減法案》細(xì)則，與此同時(shí)公布了可以享受免稅補(bǔ)貼的電動(dòng)車名單，值得一提的是，來(lái)自日韓品牌的走量車型全部被排除在外。該細(xì)則規(guī)定，只有最終在北美組裝的電動(dòng)汽車才能以稅額扣除的方式獲得最高7500美元的補(bǔ)貼；同時(shí)，某臺(tái)電動(dòng)車使用50%以上北美組裝的電池配件可享受每輛3750美元的補(bǔ)貼；若使用40%以上在美國(guó)或同美國(guó)簽署自貿(mào)協(xié)定國(guó)家開(kāi)采、加工的關(guān)鍵礦物可享受每輛3750美元的補(bǔ)貼。（消息來(lái)源：快科技；編譯/汽車之家 杜安迪）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：