[汽車之家 資訊]  在2023廣州車展上，深藍(lán)超級增程技術(shù)正式發(fā)布，深藍(lán)汽車對包括原力超集電驅(qū)、原力智能增程、金鐘罩電池在內(nèi)的深藍(lán)超級增程動力系統(tǒng)，滿足條件的首任車主實(shí)施終身質(zhì)保。產(chǎn)品方面，此前于11月6日上市的深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)i/S7i也在展臺亮相，其中深藍(lán)SL03i售價區(qū)間為17.89-20.69萬元，深藍(lán)S7i售價區(qū)間為18.49-21.79萬元。

　　原力超集電驅(qū)，是超級增程的動力源泉，深度集成全車多個高壓系統(tǒng)，后置后驅(qū)，創(chuàng)新搭載了工況自適應(yīng)效率尋優(yōu)、溫度場實(shí)時動態(tài)預(yù)測等技術(shù)，系統(tǒng)最高效率95%以上，最高功率超過190kW。原力智能增程，是超級增程的能量補(bǔ)給站，搭載增程專用發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，運(yùn)用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)，1L油可發(fā)約3.3度電，達(dá)到行業(yè)最優(yōu)水平。

　　依托EPA1全電數(shù)字平臺的底座，純電專用平臺，深藍(lán)超級增程實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動行駛，無論車輛有沒有電，均能動力平順，線性輸出，行駛穩(wěn)定。在靜音表現(xiàn)上，原力智能增程采用NVH智能平衡策略、嘯叫變頻主動控制技術(shù)、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、低速電機(jī)噪聲主動控制等技術(shù)，行進(jìn)間啟停增程系統(tǒng)的車內(nèi)噪音突變≤1.3dB，原地啟動方向盤震動≤0.04g；原力超集電驅(qū)則采用NVH主動控制技術(shù)以及低噪聲電磁方案設(shè)計(jì)技術(shù)，一米平均聲壓級≤78dB。

　　深藍(lán)超級增程采用金鐘罩電池，基于iBC數(shù)字電池管家，通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)了24小時電池全方位監(jiān)控。其中，電池包全域采用IP3X防短路設(shè)計(jì)，防護(hù)等級比國標(biāo)要求高5倍。特有的電池哨兵模式，通過U/T巡檢實(shí)時檢測電池狀態(tài)，無論整車行駛、充電、靜置狀態(tài)下，均能確保電池安全�；�于本征安全、被動安全、主動安全的多維度系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了電池的不起火，有效避免了熱失控。（編譯/汽車之家 郭辰）

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