具體來看,新車依舊搭載3.0T中置V6發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),由于不受比賽限制,其電機(jī)可在任何時(shí)刻參與驅(qū)動(dòng),而不是僅能在190km/h以上時(shí)工作。此外,法拉利還為這款車增加了“Push to Pass”系統(tǒng),只要油門全開,它就將額外獲得163馬力(120kW),最大總功率達(dá)到870馬力(640kW),該系統(tǒng)可持續(xù)7秒。