[汽車之家 新車首發(fā)]　　10月30日，吉利銀河旗下中型轎車——銀河E8(參數(shù)|詢價(jià))迎來(lái)線上首發(fā)。新車采用了“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并配備一體式發(fā)光前臉、律動(dòng)發(fā)光徽標(biāo)、飛檐虎視前燈組、低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪圈、無(wú)邊框車門、旭日東升貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。

　　新車采用光之漣漪·律動(dòng)格柵，據(jù)官方表示其是目前全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，擁有158個(gè)窗口組成的發(fā)光矩陣，發(fā)光面積達(dá)到0.105m²。其所配備的微孔鐳雕發(fā)光專利技術(shù)，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果。同時(shí)，由六個(gè)方格組成的律動(dòng)發(fā)光徽標(biāo)，同樣具有迎賓歡送等功能。

　　 從側(cè)面來(lái)看，該車的姿態(tài)接近于一款轎跑車型，車頂線條十分流暢。同時(shí)，得益于流線型車身、外置式AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪圈等全車25處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，吉利銀河E8風(fēng)阻系數(shù)僅0.199Cd。

　　尾部方面，該車整體采用較為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，趨于貫穿式的尾燈組擁有豐富的燈腔線條，從而營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，尾部夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)氣息。新車的長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。

　　平臺(tái)方面，銀河E8是基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造的，浩瀚架構(gòu)是吉利汽車自主研發(fā)的一種新型電動(dòng)汽車平臺(tái)，具有高度的模塊化和靈活性，可以適應(yīng)各種不同類型的電動(dòng)汽車開發(fā)需求。該平臺(tái)下，首款車型是極氪001，之后包括路特斯ELETRE在內(nèi)一些車型都來(lái)自此架構(gòu)。這些產(chǎn)品目前主要是SUV和獵裝車以及MPV，一直沒有轎車，從E8來(lái)看，浩瀚架構(gòu)的首款轎車留給了吉利銀河車型。 

　　內(nèi)飾方面，新車將會(huì)配備45英寸的8K屏幕，官方此前表示這塊屏幕有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到了1130mm*138mm，它的黑邊為7.5mm，屏占比達(dá)到98%，厚度為9.8mm。車輛在P擋狀態(tài)下，它還支持手機(jī)或者手柄直連來(lái)打游戲。同時(shí)，新車還配備半輻式方向盤，并且中控臺(tái)下方的控制區(qū)域集成旋鈕等設(shè)計(jì)，算是當(dāng)前比較流行的設(shè)計(jì)形式。此外，吉利銀河E8還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機(jī)系統(tǒng)，采用5nm工藝制程，AI算力達(dá)到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整體性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，該車將配備一臺(tái)來(lái)自威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司的電動(dòng)機(jī)，最大功率為200千瓦。

● 編輯點(diǎn)評(píng)： 

　　吉利銀河E8定位為中型轎車，在車身尺寸上具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，車長(zhǎng)超過5米，相比比亞迪漢EV、特斯拉Model 3擁有更好的空間表現(xiàn)。同時(shí)，其搭載的45英寸8k屏幕配合高通驍龍8295座艙芯片也是一大賣點(diǎn)。預(yù)計(jì)新車的售價(jià)在25-30萬(wàn)元左右，如果真是這樣的話，那將是純電轎車市場(chǎng)的又一力作。（文/汽車之家 姚宇）

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