鈴木吉姆尼五門版將推廣至全球更多地區(qū)

秦超

2023年10月22日 09:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　此前，在印度市場推出的鈴木吉姆尼五門版大獲成功，鈴木正在考慮將這款車推廣到日本，以及更廣大的全球市場。

　　五門版的吉姆尼車長達(dá)到3985mm，比三門版長340mm，其外觀與三門版車型基本保持一致，但車輛的軸距明顯拉長，并且可以有更大的乘坐空間。

　　動力方面，在印度，五門版的吉姆尼搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率77千瓦，最大扭矩134�！っ�。未來，鈴木可能也會推出混動版，尤其是在新能源發(fā)達(dá)的市場。（消息來源：CARSCOOPS；編譯/汽車之家秦超）

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吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車，外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具，不是一個汽車，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，它的越野能力也很出眾。就憑這兩點，我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點，也確實難以吸引更多的用戶，它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù)。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強大一點也不過分，專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱、瘦小的車身設(shè)計也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn)。對于14萬的價格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢？

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：小型SUV

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