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大眾常青:2030年在售純電車不少于30款

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  [汽車之家 資訊]  10月17日,2023(第七屆)中德汽車大會在吉林長春正式召開。大會以“引領·革新·超越”為主題,結合國際國內行業(yè)態(tài)勢,邀請來自企業(yè)、機構、政府、產業(yè)聚集區(qū)等重量級嘉賓,共同論道中德汽車全業(yè)界共同關心的全球宏觀動向、整體產業(yè)顛覆性趨勢與合作機遇,分享整車企業(yè)轉型、生態(tài)圈構建,零部件企業(yè)創(chuàng)新引領等話題,探討新能源、智能網聯(lián)、新零售、數字化、供應鏈等熱點細分領域的創(chuàng)新發(fā)展。

  大會由商務部投資促進事務局、長春市人民政府、中國一汽集團、吉林省商務廳聯(lián)合主辦,長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會承辦。汽車之家作為戰(zhàn)略合作媒體參與此次活動,在大會現場為大家?guī)砼c會嘉賓的精彩觀點。

汽車之家

大眾汽車集團(中國)董事會成員、執(zhí)行副總裁 常青

  2023(第七屆)中德汽車大會上,大眾汽車集團(中國)董事會成員、執(zhí)行副總裁 常青發(fā)表了主題演講。他表示:“大眾汽車集團和中國有著深厚的歷史淵源,大眾通過攜手一汽集團和上汽集團兩大集團,為數千萬人帶來了更敏捷的個人移動出行,大眾正攜手江淮汽車在安徽建立第三家合資企業(yè),并將推出新的產品。大眾集團將加速純電動產品的發(fā)展,同時將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場的優(yōu)勢,并進一步深化在中國的發(fā)展。預計到2030年,中國汽車市場銷售量將增至2800萬到3000萬輛,其中新能源車型占比將達到74%,純電動車型占比將超過55%。屆時,大眾汽車集團品牌下,在售純電動車型不少于30款”

  以下為發(fā)言實錄:

  尊敬的各位領導,業(yè)界同仁,女士們、先生們,大家上午好!感謝中德汽車大會主辦方的邀請,今天很高興能夠代表大眾汽車集團和大家共聚一堂,在全球汽車產業(yè)區(qū)域發(fā)展,尤其是快速邁向移動出行新時代的今天,中德兩國作為全球汽車工業(yè)強國,更加需要保持并深化行業(yè)內的定期交流。

  放眼全球,中國汽車行業(yè)轉型速度是一馬當先,中國市場已經全球智能網聯(lián)汽車領域的最強烈的競爭場。作為深耕中國市場40年,與中國汽車工業(yè)共同成長的大眾汽車集團,我們愈發(fā)重視在中國的可持續(xù)發(fā)展,并希望就重要行業(yè)議題,如全新行業(yè)標準、技術規(guī)范等與中國業(yè)界同仁保持密切溝通。正因如此,今天這樣的大會對行業(yè)發(fā)展,對大眾汽車在華發(fā)展而言都是寶貴的交流平臺和機會,所以請允許我再次感謝商務部投促局、長春市、一汽集團、吉林省商務廳及長春汽開區(qū)為本次大會的順利舉辦所付出的努力,謝謝!

  今天我演講的主題是大眾汽車集團的全球戰(zhàn)略與中國故事。作為國際領先汽車制造企業(yè),大眾汽車集團希望助力塑造全球移動出行未來,我們積極汽車行業(yè)重大轉型的浪潮中,并致力于鞏固自身的領先地位。自奧博穆來以后,我們在一年的時間中基于全面深入的評估,梳理出了一份擁有75個要點的任務列表,最終形成了集團的“十點行動”計劃,并以這一計劃為基礎設定了戰(zhàn)略目標。這一計劃包括周期生產、產品、中國市場、北美業(yè)務、CARIAD、研發(fā)平臺與技術、電池和充電、出行服務、可持續(xù)性以及資本市場等各方面,通過落實上述計劃,大眾汽車集團能夠確保在各個領域保持競爭力,同時更好滿足市場需求。在今年剛剛結束的慕尼黑國際車展上,我們再次明確了自身的戰(zhàn)略定位,就是十點計劃的核心,并分享了行動計劃。集團在各方面取得的成就,其中不少都與中國業(yè)務息息相關,這是因為“十點計劃”中的首要重點之一就是集團在華發(fā)展,我們持續(xù)為完善中國的戰(zhàn)略,能夠讓我們充分發(fā)揮本土新優(yōu)勢,快速響應中國消費者的需求,這也是努力譜寫中國故事。

  女士們、先生們,大眾汽車集團和中國有著深厚的歷史淵源,我們通過攜手一汽集團和上汽集團兩大集團,為數千萬人帶來了更敏捷的個人移動出行,我們正攜手江淮汽車在安徽建立第三家合資企業(yè),并將推出新的產品,我們將持續(xù)推動中國汽車行業(yè)的現代化發(fā)展,而且助力中國快速的工業(yè)化進程,并在這一過程中建立一個強大的服務商行業(yè)的供應商體系。在過去的40年發(fā)展中,合作始終是發(fā)揮著重要的作用,在移動出行的新時代,我們將繼續(xù)與其他制造商、供應商和政府積極合作,推動中國汽車產業(yè),尤其是智能網聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展,并希望能夠繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領作用,為此集團在中國已經制定并開始落實面向2030的發(fā)展計劃,也就是我們的2030年目標,這一目標包括三大重要支柱。

  首先,我們將加速純電動產品的發(fā)展,去年我們推出了奧迪e-tron Gt、E4 e-tron和E5 e-tron 三款全新車型,今年上海車展期間,推出了大眾汽車品牌首款純電動轎車id.7,首批車型計劃于今年四季度通過一汽-大眾交付客戶。奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年在長春投產,奧迪品牌將在2025年和2026年推出三款新車型,今年年底我們新的合資企業(yè)大眾安徽將正式投產,至2030年集團旗下品牌將有不少于30款純電動車型。

  第二,我們將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場的優(yōu)勢,今年大眾汽車集團在中國燃油車市場的份額從18%提升到20%,未來幾年我們將繼續(xù)通過換代途觀、速騰、邁騰以及奧迪Q4、Q8等新車型強化產品陣容。在重要的SUV細分市場,大眾汽車集團擁有共30款車型。車型譜系列全面覆蓋消費者的需求,到2030年我們將推出共計17款全新燃油車型,與此同時我們正在大力開發(fā)新技術,例如聚焦中國市場的輔助駕駛功能以及全新車內導航系統(tǒng)研發(fā)工作,兩個項目都將在本土開發(fā)以及與合資企業(yè)伙伴共同合作,從以前的分工開發(fā)變成共同開發(fā)。同時,我們也積極推進混合動力技術發(fā)展,逐步將燃油車型轉變?yōu)榛旌蟿恿囆,成為該細分市場的強大參與者,機關燃油車市場總體規(guī)模在縮小,但是集團憑借自身的規(guī)模和成本優(yōu)勢,仍然可以保持可觀的利益,這將為集團在華智能網聯(lián)汽車的業(yè)務發(fā)展提供必要的資金支持。

  第三,我們進一步深化在中國為中國的發(fā)展,基于在中國,未來我們更加注重本土技術的開發(fā),更好利用本土創(chuàng)新力量,更敏捷地響應中國消費者的需求,為此,大眾汽車集團正快速拓展本土開發(fā)實力。今年上海車展前夕,集團宣布在中國成立一家全新的研發(fā)公司,大眾汽車科技有限公司,新公司將成為集團在德國總部之外最大的研發(fā)中心。集團旗下軟件電子公司CARIAD作為“十點”計劃中的另一個重點,也在迅速提升在中國本土的研發(fā)實力。CARIAD也是我們在德國之外第一個建立的CARIAD中國子公司,作為CARIAD中國的首席執(zhí)行官,我本人很榮幸分享一下最新的進展。

  從2021年底,中國子公司建立到現在,CARIAD中國的軟件專家人數已經由最初的500多人擴展到今天的1000多人,將近翻番,90%員工是中國本土的軟件人才,我們將繼續(xù)打造布局的全國的聯(lián)動研發(fā)網絡,進一步提高自身的研發(fā)實力,同時我們積極拓展與本土科技企業(yè)的合作。去年10月份,集團公布了通過CARIAD投資24億歐元與地平線展開全新合作,并建立全面的合作,我們將為在中國為中國的概念,聯(lián)合研發(fā)針對中國市場需求的自動駕駛與軟硬件解決方案,尤其是適配于本土車型的系統(tǒng)級芯片設計,合資企業(yè)的籌建工作有望在今年順利完成。

  今年4月,CARIAD宣布了另一件重磅合作,我們與中科創(chuàng)達建立合資公司,專注于開發(fā)適用于中國市場的智能座艙產品,包括信息娛樂系統(tǒng)和智能網聯(lián)軟件,我們也很高興和大家分享最新的進展,這一合資企業(yè)已經在今年9月初正式拿到營業(yè)執(zhí)照,我們已經和一汽-大眾和上汽大眾共同開發(fā)我們的信息軟件系統(tǒng)。公司建立以及投入運轉的工作人員已經到位。今年下半年,通過自身研發(fā)實體的擴充以及研發(fā)合作伙伴的實力,作為集團在華的軟件科技公司以及能力中心,CARIAD中國已經具備了實現本土軟件功能集成研發(fā)的能力,我們將攜手集團新建立的科技研發(fā)公司,為集團品牌以及在華合資企業(yè)帶來產品技術方面的更強大的競爭優(yōu)勢。為助力我們的研發(fā)本土化,我們的決策要更加敏捷,大眾集團在中國賦予了更多的自主權和決策權,在新的管理模式下,我們也在作出更多的在中國為中國的決策,大眾中國集團正逐步走向集團的第二總部。

  女士們、先生們,大眾汽車正以中國速度加速發(fā)展,通過這次投資及合作,集團新產品的技術開發(fā)周期將縮短30%,并顯著提高競爭能力,隨著技術的飛躍發(fā)展,我們已經為中國市場制定了最先進的智能網聯(lián)車型發(fā)展計劃,與此同時,我們還在持續(xù)擴展及優(yōu)化現有電動車型矩陣,新車型將進一步強化我們在快速增長中國電動汽車市場的地位。預計到2030年,中國汽車市場銷售量將增至2800萬到3000萬輛,其中新能源車型占比將達到74%,純電動車型占比將超過55%。屆時,大眾汽車集團品牌下,在售純電動車型不少于30款,包括大眾汽車和奧迪等在內的強勁品牌治理于能夠為消費者提供穩(wěn)定和可靠的服務。

  女士們、先生們,有一點對我們大眾汽車公司特別明確,即使目前環(huán)境充滿挑戰(zhàn),大眾汽車集團仍實現業(yè)務的持續(xù)增長,我們能夠發(fā)起并落實重大投資,例如投資成立大眾汽車科技有限公司,我們也能夠為下一階段市場發(fā)展做好準備,同時能更好地在燃油車型、電動車型之間實現利潤平衡。站在國際汽車制造商的視角,中國已經成為我們的建設中心,我們必須努力更快地鍛煉自己,這樣才能跟進市場發(fā)展趨勢。

  近一年來,集團在中國市場發(fā)展戰(zhàn)略上采取了一系列重要措施,通過我們的2030年目標和在中國為中國的戰(zhàn)略,我們正在為實現全球全新技術突破進行系統(tǒng)性準備,在此過程中,我們正通過集團旗下強大品牌,大眾汽車CARIAD中國這樣的本土研發(fā)工作,包括一汽-大眾在內的強大合作伙伴,以及建立合作關系的中國科技企業(yè),全方位提升本土化研發(fā)能力,為集團未來奠定堅實基礎。

  我們已經啟動了許多重點項目,這一發(fā)展節(jié)奏將繼續(xù)持續(xù)下去。我們目標很明確,在智能網聯(lián)汽車領域發(fā)揮引領作用,這次我們已經強烈布局,大家可以繼續(xù)對我們充滿信心,謝謝大家!(編譯/汽車之家 顏歡)

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