[汽車之家 新車上市] 10月19日，領克03++正式上市，新車共推出2款配置車型，分別為03+ Racing版以及03+ TCR Cyan版，售價分別為28.58萬元和42.03萬元。另外，03+ Racing版寬體選裝包為4萬元。整車造型看上去更加兇猛，搭載2.0T雙增壓發(fā)動機，最大功率達到350馬力。不僅如此，新車在設計層面也進行了極致的賽用化處理，可以說是一臺行走的性能機器。值得一提的是，領克03(參數(shù)|詢價)+ TCR版為了追求輕量化而取消后排座椅，可選裝防滾架。
| 領克03++ 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 03+Racing版 | 28.58 |
| 03+TCRCyan版 | 42.03 |
● 新車特點：
領克03++作為領克03系列的高性能版本，整車外觀在領克03的基礎上進行了調整，營造出更加激進的視覺效果。細節(jié)來看，新車前臉造型層次感更加豐富，擁有競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維擾流板、輕量化碳纖維組件（前唇、后視鏡、翼子板）、斜邊四出排氣等裝備，官方表示其“隨時準備與G值對抗”。此外，該車在中網邊緣位置標有“350”銘牌，以凸顯其高性能身份。不僅如此，新車在領克03+ Cyan定制版車型的基礎上再度減重約150kg。
側面造型并沒有進行太多調整，搭載19英寸雙五輻式輪圈。車身尺寸方面，領克03++長寬高分別為4697/1843/1456（1446）mm，軸距為2730mm。
尾部來看，新車配備大尺寸擾流板，體現(xiàn)了新車的運動氛圍。尾燈依舊是貫穿式的設計，其內部垂直列隊式的光源排列，在點亮后更具辨識度。下方雙邊共四出式的排氣以及擴散器設計也展現(xiàn)其高性能版本的身份。
內飾方面，新車延續(xù)了普通版領克03的設計布局，大面積采用翻毛皮材質進行包裹，同時中控大屏以及全液晶儀表盤等配置均得以保留。側翼突出的桶形座椅也是賽車的標配，能夠在高速過彎時提供足夠的側向支撐，后排也配備了防滾架。安全帶也是賽車上常用的四點式設計，擁有比民用安全帶更高的安全性。
領克03+ TCR版是為熱愛駕駛的消費者所打造一款專注于操控的產品，因此，該版本車型在03+ Racing版基礎上采用了更多輕量化設計，如更換門內飾板材質、取消后排座椅等，使整備質量減重到1495公斤。此外，03+ TCR版還取消了前排側安全氣囊、頭部安全氣簾以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。不過該車換裝了3段可調的鵝頸式碳纖維擾流板、米其林CUP2高性能輪胎，前排還搭載了賽用桶椅等。
動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，其使用渦輪+機械雙增壓模式，最大功率350馬力，最大扭矩450?！っ祝ヅ?AT變速箱。新車將有四驅版和前驅版可選，前驅版車型為領克03+ TCR Cyan，四驅版車型為領克03+ Racing。
● 競品分析：
『伊蘭特Elantra N』
『高爾夫GTI』
『思域TYPE R』
作為領克03系列產品中特立獨行的存在，領克03++從賽道轉戰(zhàn)街道，意圖搶占市場。如果從市場競爭關系來看，伊蘭特Elantra N將成為該車的最大競品，當然在“小鋼炮”市場也一定要關注高爾夫GTI自帶的光環(huán)。此外，像思域TYPE R也是一個重要競品，不過該車的售價會比較貴。你覺得這些車，哪個更適合購買？
全文總結：
前有03+Cyan定制版，后增03+ Racing版和03+ TCR Cyan版車型，可以看到領克不斷彰顯自己的賽道基因。面對當下正在縮小的20+萬元區(qū)間性能車市場，領克的“逆勢而為”顯然為自己帶來了更多關注度。那么，對于性能車愛好者們，此次上市的“性能機器”是否滿足你們的期待？你愿意為它掏腰包嗎？評論區(qū)告訴我你的答案。（編譯/汽車之家 李娜）