[汽車之家 資訊] 乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了《2023年9月份全國乘用車市場分析》。其中零售方面，2023年9月乘用車市場零售達(dá)到201.8萬輛，同比增長5.0%，環(huán)比增長5.0%。今年以來累計(jì)零售1523.3萬輛，同比增長2.4%。
今年9月車市零售環(huán)比走勢平穩(wěn)，在8月創(chuàng)出當(dāng)月歷史新高的情況下，9月零售低于2017年9月的歷史高點(diǎn)219萬約9%。9月車市季度沖刺目標(biāo)驅(qū)動(dòng)促銷明顯走強(qiáng)，燃油車和新能源車促銷均環(huán)比增大，購車消費(fèi)需求有所釋放。
9月自主品牌零售107萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7.9%。2023年9月自主品牌國內(nèi)零售份額為53.4%，同比增長6.4個(gè)百分點(diǎn)；2023年自主品牌累計(jì)份額51%，相對(duì)于去年同期增加4.9個(gè)百分點(diǎn)。9月自主品牌批發(fā)市場份額56.6%，較去年同期增6.3個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。
9月主流合資品牌零售67萬輛，同比下降12%，環(huán)比增長4%。9月的德系品牌零售份額20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額16.6%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場零售份額達(dá)到7.3%，同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。
9月豪華車零售27萬輛，同比下降7%，環(huán)比下降4%。去年受芯片供給短缺影響的豪車缺貨問題逐步改善，豪車市場走勢相對(duì)平穩(wěn)。
新能源方面，9月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到79.8萬輛，同比增長10.7%，環(huán)比增長1.2%。今年以來累計(jì)生產(chǎn)590.0萬輛，同比增長31.8%。9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到82.9萬輛，同比增長23.0%，環(huán)比增長4.2%。今年以來累計(jì)批發(fā)590.4萬輛，同比增長36.0%。9月新能源車市場零售74.6萬輛，同比增長22.1%，環(huán)比增長4.2%。今年以來累計(jì)零售518.8萬輛，同比增長33.8%。
9月新能源車國內(nèi)零售滲透率36.9%，較去年同期31.8%的滲透率提升5.1個(gè)百分點(diǎn)。9月，自主品牌中的新能源車滲透率59.4%；豪華車中的新能源車滲透率24.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，9月主流自主品牌新能源車零售份額72.1%，同比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.8%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢力份額14%，同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額5.8%，同比下降0.6個(gè)點(diǎn)。
10月車市方面，綜合各種情況，今年10月和11月的零售同比增長潛力較大。（圖文/乘聯(lián)會(huì)，編譯/汽車之家 邢月陽）
