售價(jià)12.58萬(wàn)起 2024款馬自達(dá)CX-5上市

李娜-車聞

2023年09月22日 20:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車上市]　　近日，我們從馬自達(dá)官方獲悉，2024款馬自達(dá)CX-5(參數(shù)|詢價(jià))車型上市，此次共推出7款配置車型，售價(jià)區(qū)間為12.58-19.78萬(wàn)元。24款上市車型外觀保持不變，相比2022款馬自達(dá)CX-5，起售價(jià)降低了2萬(wàn)元，整車更具性價(jià)比。詳細(xì)車型見(jiàn)下表：

2024款馬自達(dá)CX-5 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0L 6AT 2WD 舒適型	12.58
2.0L 6AT 2WD 智尚型	13.58
2.0L 6AT 2WD 智雅型	14.98
2.0L 6AT 2WD 智尚型Pro	13.98
2.0L 6AT 2WD 智雅型Pro	15.38
2.5L 6AT 2WD 智尊型	17.68
2.5L 6AT AWD 尊耀型	19.78

『配圖為馬自達(dá)CX-52022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型』

　　馬自達(dá)CX-5采用家族式設(shè)計(jì)，前格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相結(jié)合形成一體式，格柵下方還配有鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，前包圍簡(jiǎn)潔的造型搭配貫穿式的散熱開(kāi)口和粗壯的前唇，展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，新車標(biāo)配全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈、前大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式智能無(wú)骨雨刷等，輪圈方面，新車提供17英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)不同車型的配置，將提供4.6英寸彩色儀表或7英寸彩色儀表，中控則標(biāo)配10.25英寸多媒體顯示屏。配置上，新車標(biāo)配4探頭高靈敏度后駐車?yán)走_(dá)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)等，不同配置車型則提供MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0升與2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力(114千瓦）與196馬力（144千瓦），峰值扭矩分別為200�！っ缀�252牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是六速手自一體變速箱。（文/汽車之家李娜）

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明，不難選。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�？臻g、配置方面，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，這么一看，還真是挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂(lè)意看到的，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員，總的來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級(jí)別車型不具備的，不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5

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