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內(nèi)燃機(jī)不死 寶馬還在開發(fā)4/6/8缸發(fā)動機(jī)

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  [汽車之家 資訊]  隨著電氣化時代的到來,各大傳統(tǒng)車企不約而同地走上了轉(zhuǎn)型的道路,奔馳、奧迪都是如此,但寶馬似乎并不這么認(rèn)為。據(jù)悉,寶馬沒有為旗下的燃油車設(shè)定淘汰期限,同時,寶馬目前依舊在努力開發(fā)四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī),這些發(fā)動機(jī)未來將主要出現(xiàn)在寶馬旗下的SUV車型上。

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  根據(jù)寶馬方面表示,這家來自巴伐利亞的百年車企并不會宣布燃油車的停產(chǎn)時限,反之,寶馬認(rèn)為未來內(nèi)燃機(jī)車型和電動化產(chǎn)品將可以實(shí)現(xiàn)和諧共存。至少在未來10-15年內(nèi),寶馬將會為用戶提供燃油/電動化產(chǎn)品,讓他們擁有選擇的權(quán)利。

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  寶馬官方表示:用戶選車時不必先選動力再選車輛,這樣會受限,而應(yīng)該先選擇喜歡的產(chǎn)品,再去選擇它所配備的動力,就像全新寶馬5系一樣。(寶馬5系依舊推出含燃油、電動在內(nèi)的多種動力版本)

  作為對比,奔馳打算在2030年轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱悠放,奧迪則計(jì)劃到2033年逐步淘汰燃油車型。寶馬的規(guī)劃是,2030年前,至少50%的銷售額來自電驅(qū)產(chǎn)品。(消息來源:motor1;文/汽車之家 杜安迪)

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