[汽車之家 資訊]　　近日，海外媒體對(duì)新款特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)，同時(shí)也簡(jiǎn)單歸納了關(guān)于新款Model 3的一些信息，可以為未來(lái)國(guó)內(nèi)車型的表現(xiàn)提供參考。首先一點(diǎn)，該車在歐洲市場(chǎng)同樣推出兩款車型，起售價(jià)分別是42490歐元和49990歐元，約合人民幣分別是33.3萬(wàn)起和39.2萬(wàn)起，而國(guó)內(nèi)售價(jià)則分別是25.99萬(wàn)元和29.59萬(wàn)元，相差將近10萬(wàn)元。

　　首先動(dòng)力部分，后驅(qū)版車型電機(jī)最大功率283馬力，最大扭矩420牛·米，0-100km/h加速6.1秒，WLTP續(xù)航里程分別為513公里（19英寸輪圈）和554公里（18英寸輪圈）。長(zhǎng)續(xù)航版最大功率498馬力，最大扭矩493牛·米，0-100km/h加速4.4秒，WLTP續(xù)航里程分別為629公里（19英寸輪圈）和678公里（18英寸輪圈）。

　　國(guó)內(nèi)新款Model 3后驅(qū)版車型的峰值功率為264馬力，峰值扭矩340N·m；四驅(qū)版峰值功率為450馬力，峰值扭矩559N·m。CLTC續(xù)航里程分別為567km、606km、682km和713km。與海外版本動(dòng)力表現(xiàn)有一定差異，因此試駕感受僅供參考。

　　此次外媒試駕的是新款Model 3后驅(qū)版車型，該車通過(guò)非鋪裝路面以及減速帶時(shí)，可以明顯感覺(jué)到懸架系統(tǒng)對(duì)舒適性的提升。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有所優(yōu)化，初段沒(méi)有現(xiàn)款那么靈敏，但是更加線性，更容易上手。此外，新車的靜謐性相較現(xiàn)款車型有著非常明顯的提升，雙層玻璃以及專為特斯拉研發(fā)的輪胎功不可沒(méi)。此次并沒(méi)有體驗(yàn)高速駕駛，不過(guò)新車的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.219Cd，高速靜謐性也值得期待。

　　簡(jiǎn)單回顧靜態(tài)部分，新車外觀主要進(jìn)行了小幅升級(jí)，大燈看上去更加犀利。車身尺寸也有所變化，長(zhǎng)寬高分別為4720/1880/1441mm，軸距為2880mm，同時(shí)后備廂容積也提升至594L，且內(nèi)部還有88L的隱藏儲(chǔ)物槽。尾燈不再是分為保險(xiǎn)杠和尾門兩個(gè)區(qū)域，而是采用一塊整體的設(shè)計(jì)。值得一提的是，新車關(guān)門聲也更加厚重，這與內(nèi)部加固結(jié)構(gòu)升級(jí)有很大關(guān)系。

　　內(nèi)飾方面，方向盤換上了與Model S相同的感應(yīng)式多功能按鍵，觸控反應(yīng)更加靈敏，不過(guò)取消轉(zhuǎn)向燈撥桿和換擋桿還是需要適應(yīng)。前排座椅增加了通風(fēng)功能。中控屏邊框更薄，因此尺寸也提升到了15.4英寸，副駕側(cè)空調(diào)出風(fēng)口可單獨(dú)關(guān)閉，更加人性化。車內(nèi)揚(yáng)聲器增加到了17個(gè)，麥克風(fēng)也擁有兩個(gè)，此外后排8英寸屏幕不僅可以控制娛樂(lè)和空調(diào)系統(tǒng)，還可以觀看YouTube、Netflix等流媒體平臺(tái)信息。以上這些升級(jí)，都讓新款Model 3更加吸引人，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)也將會(huì)擁有相似的提升。據(jù)此前消息，新車將于第四季度交付，您下訂了嗎？（文/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

預(yù)售價(jià)

2022中國(guó)汽車論壇

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<