回顧外觀，騰勢N7將提供兩款造型供選擇，滿足不同用戶審美需求。具體來看，騰勢N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長燈組，搭配發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，讓這款車看上去十分具有運動氣息。同時，該車采用當下新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計，在提升視覺美感的同時還優(yōu)化了風阻系數(shù)。另一款前臉造型主要改動集中在日行燈位置，相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計，另一套前臉上的日間行車燈光導條采用了一氣呵成的線條進行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時尚感和簡約風格。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導流槽裝飾，以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型，讓這款車的視覺效果得到很好地提升。同時，其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進行妝點，增加時尚感。

　　來看內(nèi)飾，其整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計風格，中控臺配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設(shè)計，擋把區(qū)域基本沒變。另外值得一提的是，騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作，其車內(nèi)聲學體驗也是值得期待。在細節(jié)上可以看到，新車車內(nèi)做工和用料都十分用心，同時前排座椅支持非常豐富的電動調(diào)節(jié)方向。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。動力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為230千瓦。同時，該車還將提供前交流異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅(qū)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。根據(jù)最新的消息，騰勢N7只有一種電池包規(guī)格，兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù)，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。（文/汽車之家 周易）

查看同類文章：

熱點事件挖掘

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級車展

二手車資訊

2022F1賽事

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<