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安全問題 特斯拉Autopilot將接受調(diào)查

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  [汽車之家 資訊]  日前,特斯拉正在面臨美國國家交通安全管理局的多項(xiàng)碰撞事故調(diào)查,其中,美國加州總檢察長辦公室正在對特斯拉Autopilot功能安全性問題及“誤導(dǎo)性”營銷進(jìn)行調(diào)查。

汽車之家

  一位Model 3車主就其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)不穩(wěn)定,而向聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)提出投訴,這其中包括“幽靈”剎車。這位車主表示,他購買的是完全自動(dòng)駕駛選裝包,但是感覺自己被騙了。該車主表示,如果用戶對產(chǎn)品不滿意,特斯拉應(yīng)該提供全額退款,并且他在購車時(shí),他以為自己買的是一輛完全自動(dòng)駕駛汽車,但卻被告知,仍然需要駕駛員來監(jiān)控車輛。

特斯拉中國 Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版

特斯拉中國 Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版

  目前,這位車主的投訴并不是加州檢察官辦公室調(diào)查的唯一投訴,他們還收到了其他車主的投訴。特斯拉方面沒有就此事做出回應(yīng),也未透露正在接受加州總檢察長辦公室的調(diào)查。(消息來源:CARSCOOPS;編譯/汽車之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬
級別:中型車
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