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太藍(lán)新能源融資 提速半固態(tài)電池進程
姚宇
姚宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-07-17 12:55 · 北京
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[汽車之家資訊] 近日,重慶太藍(lán)新能源有限公司宣布完成數(shù)億元pre-B輪融資。相關(guān)資金將用于公司新工廠的擴產(chǎn)建設(shè)、技術(shù)儲備項目的持續(xù)開發(fā)、人才建設(shè)和產(chǎn)品上量等。太藍(lán)新能源專注在固態(tài)電池領(lǐng)域研發(fā),有助于基于氧化物固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)電池產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地。

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太藍(lán)新能源自研“高性能氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料+界面柔性層材料”搭建材料基礎(chǔ),“電解質(zhì)超薄膜制備技術(shù)+固態(tài)電解質(zhì)和極片復(fù)合技術(shù)+界面柔化技術(shù)”工藝創(chuàng)新,研發(fā)團隊系統(tǒng)性地解決了固態(tài)電池的材料體系和界面阻抗等問題。目前,太藍(lán)第一代半固態(tài)電池產(chǎn)品,液態(tài)電解質(zhì)的含量在5%-10%,能量密度最大到400Wh/kg;第二代準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)品,液態(tài)電解質(zhì)含量降至5%以下,能量密度達到400Wh/kg~500Wh/kg,預(yù)計在2023年底量產(chǎn)。第三代的全固態(tài)電池,將不再含有液態(tài)電解質(zhì),太藍(lán)研究院正在推進相關(guān)路徑的開發(fā)。

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太藍(lán)重慶生產(chǎn)制造基地一期,作為國內(nèi)首條實現(xiàn)量產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池產(chǎn)線,已于2022年推出半固態(tài)動力電池,持續(xù)下線的產(chǎn)品將分批交付客戶;重慶二期2GWh工廠預(yù)計2023年底建成;安徽淮南10GWh動力電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目也正在建設(shè)中。太藍(lán)半固態(tài)電池樣品,已與多家汽車主機廠進行送樣,聯(lián)合測試。公司與紫建電子成立合資公司,布局消費類固態(tài)電池。此外,太藍(lán)已和國內(nèi)銷量三甲之一、某兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議,擬成為其動力電池sop供應(yīng)商。(編譯/汽車之家 姚宇)

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