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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLE
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奔馳GLE新能源

細(xì)節(jié)調(diào)整 新款奔馳GLE將于今晚上市

汽車之家資深編輯
 2023年07月10日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  7月10日，新款奔馳GLE(參數(shù)|詢價)將正式上市，新車的售價將會在晚間正式公布。作為中期改款車型，新車主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

　　車頭部分新車最主要的改變集中在中網(wǎng)、大燈以及前包圍的細(xì)節(jié)上。中網(wǎng)部分中央的橫向飾條更加粗壯，大燈組方面則采用了全新的日行燈，此外前包圍造型也有所調(diào)整，采用分段式的設(shè)計。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

　　側(cè)面的設(shè)計基本不會發(fā)生改變，它的軸距為2995mm，預(yù)計三圍尺寸會有小幅度變化。新車將會提供新的車漆顏色可選，車尾部分尾燈的內(nèi)部燈組也會采用新樣式的設(shè)計。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2024款 GLE 450 4MATIC 動感型

　　車內(nèi)方面，新款奔馳GLE延續(xù)了老款的家族設(shè)計語言，不過換裝了全新造型的多功能方向盤。據(jù)悉，新車主要針對配置進(jìn)行升級，將搭載奔馳最新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，可支持無線Apple Car Play和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，還支持OTA升級。

　　動力方面，GLE 350搭載2.0T發(fā)動機(jī)；GLE 450將搭載2.5T（六缸）發(fā)動機(jī)，最大功率為367馬力，最大扭矩500牛·米，使其0-100km/h加速時間為5.9秒，上述兩款車都將匹配48V輕混系統(tǒng)。插電混動版車型GLE 400e，其采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率245千瓦，綜合扭矩700�！っ�，電池容量31.2kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)88km（NEDC工況），0-100km/h加速時間為7.4秒。（文/汽車之家 陳浩）

向編輯陳浩提問
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      評測編輯-于碩：

      全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
      評測編輯-：

      開寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
      評測編輯-王濤：

      奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！
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      評測編輯-：

      應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
      評測編輯-王申：

      對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
      評測編輯-：

      奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。
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    奔馳GLE

    指導(dǎo)價：69.98-88.98萬
    級別：中大型SUV
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