[汽車之家新車上市] 6月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，共推出1款車型，售價(jià)為23.18萬(wàn)元。新車定位插電式混動(dòng)大五座中型SUV，純電續(xù)航215km（CLTC工況）。作為改款車型，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都有比較大的升級(jí)，前臉換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有小號(hào)藍(lán)山的影子，官方表示其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)理想L7、護(hù)衛(wèi)艦07等。即日起至6月30日期間，用戶通過(guò)魏牌官方渠道，支付5000元定金搶先下定，并在7月31日前完成開(kāi)票提車，即可享有上市五重禮。預(yù)訂用戶在活動(dòng)期間完成大定轉(zhuǎn)定、提車，可享受預(yù)訂大禮包及上市權(quán)益兩大超值禮遇。
| 新款摩卡DHT-PHEV 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2023款 兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 | 23.18 |
外觀方面，新款摩卡DHT-PHEV采用官方稱之為“自然新境美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)。新月式前大燈組看起來(lái)格外精神且時(shí)尚。中網(wǎng)采用類似無(wú)邊界的造型，更符合新能源車型的風(fēng)格，整體搭配和魏牌藍(lán)山十分相似。
來(lái)到車側(cè)，可以看到新車延續(xù)了老款車型的線條設(shè)計(jì)，采用隱藏式門把手，翼子板處還配備有攝像頭。另外，新車僅提供235/55 R20規(guī)格的輪胎選擇。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，與老款車型基本一致，長(zhǎng)度稍有增加。
車尾方面，雙層貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，與車頭的燈帶相呼應(yīng)，雖然沒(méi)有配備排氣裝飾，但是通過(guò)豐富的線條處理，依舊展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新款摩卡DHT-PHEV將提供深空黑、云錦白、霧凇銀、漓江藍(lán)、天水藍(lán)五種車身顏色。
內(nèi)飾部分，新款摩卡DHT-PHEV在保留老款車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，針對(duì)方向盤造型、中控臺(tái)裝飾細(xì)節(jié)等進(jìn)行了微調(diào)，同時(shí)將電子擋桿改為懷擋設(shè)計(jì)，為駕駛者預(yù)留出更多便捷的儲(chǔ)物空間。新車提供黑色、黑棕、灰藍(lán)、黑米四種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。
新車配備9.2英寸液晶儀表+W-HUD的組合。中控臺(tái)中央仍是14.6英寸觸控高清顯示屏，但功能豐富度和使用流暢度有一定提升，同時(shí)語(yǔ)音控制系統(tǒng)的反應(yīng)速度也更快，小魏同學(xué)2.0支持可見(jiàn)即可說(shuō)、20秒不間斷暢聊等。此外，中控屏下方還配備有9英寸空調(diào)觸控板，以及50W無(wú)線充電功能，將車內(nèi)科技感烘托到位。
輔助駕駛層面，新款摩卡DHT-PHEV擁有1個(gè)前感知攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及4個(gè)環(huán)視攝像頭，提供高速NOH智駕包（包含高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)+流媒體內(nèi)后視鏡，需下訂時(shí)選裝，選裝價(jià)17000元），可實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)等六大場(chǎng)景。在智能安全方面，標(biāo)配AEB智能緊急制動(dòng)、電池碰撞應(yīng)急高壓下電、FCW前碰撞預(yù)警等30項(xiàng)智能安全配置，可主動(dòng)預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。
乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在保持合適坐姿的情況下，頭部空間一拳；保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者在后排的頭部剩余空間為4指，腿部空間超過(guò)2拳，整體乘坐空間較為寬敞。同時(shí)由于新款摩卡DHT-PHEV是大五座布局，后備廂儲(chǔ)物空間十分可觀，后排座椅支持4/6比例放倒，且放倒后地板十分規(guī)整。
新款摩卡DHT-PHEV搭載兩擋混聯(lián)DHT和Coffee Pilot兩大技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，綜合功率291kW，綜合扭矩570N·m，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩235?！っ?，提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式，0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。
新車匹配34kWh三元鋰離子電池包，純電續(xù)航215km（CLTC工況）/175km（WLTC工況），最高支持48kW直流快充，從30%電量充至80%需時(shí)25分鐘；6.6kW交流慢充（0-100%）需時(shí)5小時(shí)。官方表示其WLTC綜合續(xù)航超1100km，綜合油耗0.58L/100km，饋電油耗為5.55L/100km。
●編輯點(diǎn)評(píng)：
摩卡DHT-PHEV上市一年以來(lái)銷量表現(xiàn)長(zhǎng)期徘徊在三位數(shù)，和比亞迪唐等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差距較大，因此官方基于用戶反饋及進(jìn)行了有針對(duì)性的升級(jí)，同時(shí)在智能配置方面下足功夫，售價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比看到，新款摩卡DHT-PHEV的價(jià)格比此前老款29.50-31.50萬(wàn)的價(jià)格低了至少6萬(wàn)元，同時(shí)官方表示啟動(dòng)預(yù)訂僅7天時(shí)間，訂單量已突破萬(wàn)輛。
隨著高速NOH等高階輔助駕駛功能的加入也讓這款車有了叫板理想L7等造車新勢(shì)力產(chǎn)品的勇氣，整體產(chǎn)品實(shí)力逐步跟上市場(chǎng)主流發(fā)展趨勢(shì)。然而它能否打破“階級(jí)固化”的新能源中型SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者的最終反饋如何，還需要時(shí)間告訴我們答案。（文/汽車之家 張曉丹）
