[汽車之家國內諜照] 近日，我們從相關渠道獲得了一組路特斯TYPE 133國內測試諜照。新車將定位四門中大型轎車，采用純電動動力系統(tǒng)，與路特斯ELETRE同平臺。此前4月份海外媒體才拍攝到路特斯TYPE 133在紐博格林測試的諜照，這么短時間內就進入國內開始路測實屬意外。此前推測有望在2023年上市，現(xiàn)在看來很可能會推遲到2024年，正式發(fā)布后或命名為Envya，新車將會與保時捷Taycan等同級別的車型競爭。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從此次國內諜照來看，與此前的海外諜照并無明顯差別。外觀方面，新車前臉將延續(xù)路特斯家族式的設計理念，車頭兩側采用了分體式燈組，上層的LED日間行車燈造型更加狹長，下方的遠近光燈組則與貫穿式的格柵融為一體，整體造型更加犀利。由于此次諜照的僅為一張車側照，所以更多細節(jié)很難發(fā)現(xiàn)，但猜測車頂上方的激光雷達配置得以保留。此次路試的重點很有可能是針對國內路況的智能駕駛測試，但路特斯TYPE 133具體搭載的智能駕駛軟硬件配置我們還并不清楚。
車身側面，新車整體造型采用了溜背式的轎跑車身結構，整體車身線條的設計樣式較為修長，看上去飄逸感十足。新車的前后側翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動卡鉗，展現(xiàn)出了濃郁的運動氣息。由于諜照角度問題，我們無法觀察到車尾的設計造型。作為參考可以之前海外媒體所曝光的諜照。后包圍的設計更加激進，分層式的結構搭配大尺寸的尾部擴散器，進一步提升了車尾的立體感。
動力方面，根據(jù)ELETRE的配置來看，TYPE 133也應該會擁有相同的動力系統(tǒng)，預計將擁有雙電機四驅版本，最大功率達到900馬力的水平，0-100km/h加速時間也將小于3秒。（文/汽車之家 姚宇）