[汽車之家 新車上市]  5月29日，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版上市，售價(jià)為39.98萬元。新車在現(xiàn)款探險(xiǎn)者的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了越野性能，并配備了專屬的外觀套件和內(nèi)飾配色，提供6座和7座兩個(gè)版本。

　　昆侖巔峰版采用了專屬的外觀套件，包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和黑色的山地進(jìn)擊式前格柵，寬大的車頭看起來十分霸氣。橙色的拖車鉤十分顯眼，在陷車時(shí)可以用來牽引車輛脫困。

　　來看車身側(cè)面，在C柱位置貼有昆侖巔峰版專屬山峰LOGO，體現(xiàn)了這款車型的越野屬性。該車采用了18英寸輪圈，配合普利司通“動力俠”全地形輪胎，能夠在非鋪裝路面提供良好的抓地力。此外，新車的輪圈上有一小塊橙色飾板，是一個(gè)讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，使車側(cè)看起來更加年輕運(yùn)動。

　　來看車尾，新車的后包圍經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，排氣管為雙邊共兩出，采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。新車的底盤較普通版探險(xiǎn)者升高30mm，能夠較好地避免越野路況下底盤的磕碰損壞。

　　內(nèi)飾方面，昆侖巔峰版相較于普通探險(xiǎn)者主要增加了專屬配色和裝飾。內(nèi)飾采用了流沙米色搭配墨玉黑撞色設(shè)計(jì)和等高線紋印設(shè)計(jì)，在座椅靠背和登車踏板處增加了專屬山峰圖案，進(jìn)一步體現(xiàn)昆侖巔峰版車型的獨(dú)特性。

　　動力方面昆侖巔峰版與普通版保持一致，采用2.3T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力，搭配10AT變速箱。底盤方面新車配備了托森后限滑差速器，在單側(cè)后輪失去抓地力的情況下能夠抑制車輪打滑，將動力傳輸?shù)接凶サ亓Φ能囕�，脫困性能相較于普通探險(xiǎn)者有顯著提升。

● 編輯點(diǎn)評：

　　福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版在城市SUV里面應(yīng)該算越野能力比較強(qiáng)的車型。它并不是只升級了外觀套件，而是實(shí)實(shí)在在地在輪胎、底盤和配置方面進(jìn)行了越野化的升級改造，單是托森后限滑差速器這一個(gè)配置在城市SUV里面就可以說是鳳毛麟角。如果您是一個(gè)郊游或露營愛好者，希望自己的車有一定的非鋪裝路面行駛能力，但又不想購買較為硬核的非承載式車身的越野車，那么這款車會是一個(gè)值得考慮的選擇。（文/汽車之家 顏歡）

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