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能量回收強(qiáng)度可選 特斯拉2023.12.9更新

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  [汽車之家 資訊]  日前,特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本更新,升級優(yōu)化多項(xiàng)功能,其中包含了此前召回內(nèi)容,此次更新將提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動強(qiáng)度,以及提醒駕駛員長時間深踩加速踏板。

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  具體來看,本次能量回收制動得到改進(jìn),將從默認(rèn)不能選擇,變更為“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”兩檔選擇,“標(biāo)準(zhǔn)”模式仍然保留了過去強(qiáng)動能回收的模式,也就是所謂的“單踏板模式”,“低”模式也依然擁有動能回收,只是強(qiáng)度進(jìn)一步減弱,抬起油門踏板后,車輛滑行距離更長,而不會馬上減速剎停,能量回收制動出廠默認(rèn)設(shè)置為“低”。

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  另外,駕駛員長時間深度踩下加速踏板時,系統(tǒng)也會發(fā)出提醒,有效避免駕駛員操作失誤。同時,將停止模式出廠默認(rèn)設(shè)置為“緩行”。

特斯拉中國 Model Y 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動版

  在系統(tǒng)優(yōu)化上,此次優(yōu)化了新的換擋提示音,此前換擋基本上沒有相關(guān)提示音,新增提示音后,將給駕駛員更直觀的提醒。

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  此次更新,方向盤左側(cè)滾輪還可以自定義更多操作,例如,控制通話接聽、打開/關(guān)閉攝像頭、調(diào)節(jié)加速模式、打開手套箱、保存行車記錄儀片段等。

特斯拉中國 Model Y 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動版

  此外,此次升級,還對網(wǎng)絡(luò)安全漏洞進(jìn)行修復(fù)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化、牽引力控制標(biāo)定更新、新增冰島語、屏幕字體大小可調(diào)節(jié)。(文/汽車之家 秦超)

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