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電拉拉 福特E-Transit Courier官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,福特官方發(fā)布了E-Transit Courier的官圖,新車定位一款純電動廂貨,將會在2024年正式投放市場。

福特(進(jìn)口) 全順新能源(海外) 2023款 E-Transit Courier 歐洲版

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  新車的外觀設(shè)計(jì)并沒有采用目前電動車慣用的封閉式簡潔風(fēng)格,而是保留了傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型,不過類貫穿風(fēng)格的LED燈組還是帶來一些現(xiàn)代的氣息。

福特(進(jìn)口) 全順新能源(海外) 2023款 E-Transit Courier 歐洲版

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  得益于電動化的整體設(shè)計(jì),該車擁有比同體量燃油車更強(qiáng)的裝載能力。官方稱該車擁有2.9立方米的貨廂體積,平整的貨廂可以容納兩個歐標(biāo)托盤。該車的最大有效載荷為700kg,最大牽引重量為750kg。小細(xì)節(jié)方面,座艙與貨廂的隔板可以打通,這樣就可以運(yùn)輸2.6米左右的管道或者木板等。

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  該車車內(nèi)會配備12英寸的液晶儀表以及可以運(yùn)行Sync 4系統(tǒng)的12英寸中控屏,后者支持Apple Carplay和Android Auto,并支持OTA升級。該車還會配備駕駛輔助系統(tǒng)(部分功能選配),最高支持帶車道居中的可停-走的ACC自適應(yīng)巡航、交叉路口盲點(diǎn)信息監(jiān)測、倒車制動輔助等。

  新車采用100kW的前置電機(jī)驅(qū)動,支持100kW直流快充,最快可以在10分鐘內(nèi)增加87km的續(xù)航里程。若使用11kW的家用充電樁,則可以在5.7h內(nèi)充滿電池。(文/汽車之家 陳浩)

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