[汽車之家 資訊]  3月31日，極狐汽車將面向阿爾法S 全新HI版車主推出最新的OTA升級(jí)。這也是阿爾法S 全新HI版交付以來第四次OTA升級(jí)。本次升級(jí)重點(diǎn)聚焦智能駕駛和人車交互兩大層面優(yōu)化，新增TLA紅綠燈提醒、導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱等功能。

新增ICA支持靜物借道避障功能：

　　本次OTA升級(jí)后，阿爾法S 全新HI版的ICA 智能巡航輔助功能，新增對(duì)靜止物體的借道避障功能，巡航最低車速范圍由原來的30km/h擴(kuò)大至5km/h，同時(shí)，還提升ICA 智能巡航輔助和城區(qū)NCA避障、選道、應(yīng)對(duì)他車匯入的能力。

新增TLA紅綠燈提醒：

　　此前，極狐阿爾法S 全新HI版推出了業(yè)界唯一支持紅綠燈識(shí)別并讀秒倒計(jì)時(shí)的顯示系統(tǒng)，并提供3D環(huán)境模擬顯示，建立駕駛員與系統(tǒng)之間的信任感。本次，極狐阿爾法S 全新HI版增加了TLA紅綠燈提醒，人駕模式下，當(dāng)車輛以100km/h以下速度在僅直行的車道行駛至常規(guī)路口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和自車行駛狀態(tài)，在必要時(shí)通過儀表發(fā)出闖紅燈提醒或綠燈起步提醒。 

交互能力升級(jí)

　　隨著汽車智能化進(jìn)程的逐步深入，車載智能語音已經(jīng)成為日常用車重要的高頻功能之一，車內(nèi)聲音及其車內(nèi)乘客進(jìn)行交互的方式亦在逐漸增多。為了更好地滿足用戶與日俱增的交互體驗(yàn)，極狐阿爾法S 全新HI版語音交互一直在進(jìn)化，讓人機(jī)互動(dòng)更加融合。

新增智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng)

　　極狐阿爾法S 全新HI版在本次OTA升級(jí)中新增了智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng)，包含“簡潔 、標(biāo)準(zhǔn)、詳細(xì)”三種，讓用戶可以主動(dòng)去選擇提醒模式。比如，當(dāng)新手司機(jī)初體驗(yàn)時(shí)，可選擇包含每個(gè)車輛執(zhí)行動(dòng)作的“詳細(xì)”播報(bào)模式。而早已相信智駕的老司機(jī)，則可以選擇“簡潔”模式，減少打擾。

　　另外，智能駕駛導(dǎo)航語音控制同步新增地圖縮放、車標(biāo)視角、詢問預(yù)估到達(dá)時(shí)間、控制地圖全覽、切換播報(bào)模式、導(dǎo)航中路線添加途徑點(diǎn)、開啟或關(guān)閉360°全景環(huán)視影像等場(chǎng)景。

車機(jī)視覺動(dòng)態(tài)效果優(yōu)化

　　為了增加用戶使用高階智能駕駛的安全感，本次升級(jí)對(duì)車機(jī)的視覺動(dòng)態(tài)效果也進(jìn)行了優(yōu)化，新增NCA蠕行及盲區(qū)、Y型路口提示、NCA到達(dá)目的地提示等視覺互動(dòng)，用戶坐在車內(nèi)無須抬頭就能實(shí)時(shí)掌握路況和車輛智能駕駛情況。

新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能

　　除了高階智能駕駛體驗(yàn)，如何高效補(bǔ)能，一直以來也是純電動(dòng)汽車的重要課題。針對(duì)充電效率的提升問題，極狐阿爾法S 全新HI版新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能，當(dāng)氣溫較低時(shí)，用戶可使用智能駕駛導(dǎo)航到充電樁，系統(tǒng)會(huì)智能控制電池預(yù)熱，確保到樁充電時(shí)，電池達(dá)到最適宜溫度，以提高充電速率。這對(duì)于身處寒冷地帶的北方車主來說，絕對(duì)算是一大福音。（編譯/汽車之家 王寅）

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